O presidente Michel Temer sancionou, nesta quinta-feira (8), a prorrogação até 2025 dos incentivos fiscais à indústria automobilística instalada no Nordeste. A medida faz parte do programa Rota 2030 - criado inicialmente através de Medida Provisória (MP) 843/2018 e transformada em projeto de lei, aprovado pelo Senado na manhã de hoje minutos antes da sanção - que implementa um novo regime tributário para as montadoras de veículos no Brasil que estimula investimentos em pesquisa e desenvolvimento de produtos e tecnologias.

A extensão do benefício para o Nordeste, que se encerraria em 2020, é oriunda de uma emenda apresentada pelo senador Armando Monteiro (PTB-PE) ao projeto de lei. A iniciativa beneficia em Pernambuco a Fiat e a Baterias Moura. 

“A renovação desses incentivos consolida o polo automotivo do Nordeste”, comemorou Armando em rápido pronunciamento no plenário. A emenda do senador permitirá à Fiat Chrysler investir cerca de R$ 7,5 bilhões na unidade de Goiana até 2022, gerando nove mil empregos. Na última visita a fábrica da montadora em Pernambuco, no mês março, Temer prometeu a prorrogação, que saiu a menos de dois meses do fim do seu governo. 

Segundo Armando Monteiro, a Fiat Chrysler informou que a prorrogação dos incentivos às montadoras nordestinas tornará possível à unidade de Goiana ampliar de 250 mil para 350 mil a produção de veículos por ano. A empresa comunicou estar em negociação com 38 novos fornecedores, que têm um potencial de investimentos da ordem de R$ 1 bilhão, perfazendo, assim, com as inversões próprias do grupo, um total de R$ 8,5 bilhões de investimentos novos na planta de Goiana.

Na justificativa de sua emenda, Armando ressaltou que “sem os incentivos, a viabilidade econômica dos projetos e investimentos das montadoras instaladas no Nordeste estaria comprometida e a histórica diferença competitiva delas frente aos estados do Sul e Sudeste jamais seria mitigada”.

A MP 843/2018 foi aprovada na quarta-feira (7), no Plenário da Câmara. Para se beneficiarem do novo regime tributário, as empresas, como contrapartida, terão que investir em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e tecnologias.

Desde o dia 31 de julho os cegonheiros estão de braços cruzados. Em protesto, vários veículos foram estacionados por ruas do Recife, inclusive, na Avenida Boa Viagem, na Zona Sul da cidade. O Sindicato dos Transportadores Autônomos e Microempresas de Veículos, Congêneres de Pernambuco (Sintraveic-PE), denuncia a existência de outro sindicato ilegítimo e o descumprimento da cota de mão de obra pernambucana na logística da fábrica da Fiat Chrysler, em Goiana. 

Além disso, categoria pede na Justiça novos prazos para o Sintraveic-PE se defender dos processos recebidos na sede do Sindicato localizada em Jaboatão dos Guararapes, denunciada como ilegítima pela categoria. Por conta disso, em protesto, os caminhões foram estacionados em vários pontos da cidade. A Justiça já solicitou a saída desses veículos sob imposição de multa, caso não fosse acatada a decisão. 

Diante disso, na manhã desta segunda-feira (28), os caminhões saíram da Avenida Boa Viagem e de outros locais. Parte desses veículos, um grupo de cerca de 30 cegonhas, saiu em direção à BR-101 Norte, no sentido Goiana, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal. Já a assessoria de imprensa do Sindicato aponta que uma assembleia está acontecendo na PE-15 para decidir o destino dos veículos. 

Um ano após uma dupla de pesquisadores mostrar que poderia controlar um jipe remotamente, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunciou que vai oferecer premiações de até US$ 1,5 mil para aqueles que encontrarem falhas de segurança de dados em seus veículos conectados. A montadora afirmou que a empresa Bugcrowd, de San Francisco (EUA), vai administrar o programa de recompensas.

A Bugcrowd já executa um programa similar para a fabricante de carros elétricos Tesla Motors. Em 2015, a Tesla foi vítima de um ataque hacker avançado, em que pesquisadores revelaram que tinham encontrado uma maneira de desligar o sistema de entretenimento dos veículos modelo Tesla Model S. A empresa liberou em seguida uma atualização para resolver o problema.

O presidente-executivo da Bugcrowd, Casey Ellis, disse em um post de blog que a sua empresa tem 30 mil pesquisadores que trabalham através do seu serviço. "Queremos incentivar pesquisadores independentes de segurança para que eles compartilhem conosco as falhas que eles encontraram para que possamos corrigi-las antes que se tornem um problema para os nossos consumidores", disse o gerente sênior de arquitetura de segurança na FCA, Titus Melnyk.

A Fiat Chrysler foi pega de surpresa em 2015, quando dois pesquisadores demonstraram que poderiam assumir o controle de um carro modelo Jeep Cherokee em movimento utilizando um laptop à milhas de distância, levando a fabricante a fazer um recall de 1,4 milhão de veículos.

Embora os programas de recompensas de falha sejam cada vez mais comuns em corporações norte-americanas, o setor automotivo tem adotado esta estratégia de forma lenta. Por outro lado, as montadoras, incluindo Fiat Chrysler, estão montando equipes de segurança cibernética que trabalham para proteger diversos tipos de dados - desde informações corporativas sensíveis até a capacidade dos veículos em resistir às ameaças de hackers. 

A Alphabet, filial do Google, se associou à Fiat Chrysler no projeto de automóveis sem motoristas, anunciaram as duas empresas. A Fiat Chrysler entregará uma centena de veículos - uma versão da minivan Pacifica - ao gigante de informática para que desenvolva os testes do projeto, informaram as duas companhias, que esperam ter alguns carros circulando até o final do ano. 

"Esta será a primeira vez que trabalharemos diretamente com um fabricante automobilístico para desenvolver nossos veículos", apontou a Google Car, em uma publicação em sua página da rede social Google+. A princípio, os veículos só serão usados em testes do projeto e não serão comercializados.

Vários grupos de empresas trabalham atualmente em seus próprios projetos para desenvolver um veículo autônomo, mas o projeto do Google é considerado um dos mais avançados. O Google começou a testar sua tecnologia para esses veículos em 2009, com os modelos da Toyota.

Atualmente, sua frota compreende 70 veículos da Lexus, que foram modificados assim como alguns protótipos desenvolvidos de forma autônoma pela companhia.

Desde então os automóveis da Google percorreram 2,4 milhões de quilômetros. Atualmente eles são testados nas ruas de Mountain View, cidade californiana onde fica a sede da Alphabet, em Austin, no Texas, em Kirkland, em Washington e em Phoenix, no Arizona.

A Fiat Chrysler anunciou um recall de mais de 1,6 milhão de veículos nos Estados Unidos por causa de dois problemas que afetam as picapes modelo Ram.

A primeira revisão é para separar um feixe de cabos que poderia causar um atrito com uma mola no módulo de Airbag. A fricção dos cabos poderia causar um curto-circuito, o que faria com que as bolsas frontais fossem infladas de forma inesperada. Esse recall afeta um pouco mais de um milhão de picapes Ram fabricadas entre janeiro de 2011 e outubro de 2014.

A montadora também irá fazer uma revisão de mais de meio milhão de caminhonetes, para solucionar defeitos nos sensores de impacto. Em mau funcionamento, estes equipamentos podem deixar de ser ativados, incrementado o risco de acidentes e lesões, de acordo com um comunicado publicado no site do Departamento de Transporte de Estados Unidos. Fonte: Associated Press.

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Em meio a tempos de temeridade relacionada à economia brasileira, municípios de Pernambuco vislumbram as possibilidades de futuros investimentos. Nesta sexta-feira (10), a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo de Pernambuco (Fecomércio-PE) realizou um fórum empresarial sobre o polo econômico de Goiana e os municípios circunvizinhos. Localizada na Zona da Mata do Estado, a cidade deve passar por intensa modificação com a inauguração da fábrica da Jeep, no próximo dia 28. 

Neste mês de abril, o primeiro produto da fábrica, o Jeep Renegade, começará a ser comercializado em 120 concessionárias pelo país. Durante o evento, o Sistema Fecomércio divulgou um estudo inédito sobre as perspectivas para Goiana e outros 13 municípios situados em um raio de 60 quilômetros. Estima-se que a região receberá um bloco de investimentos de R$ 17 bilhões e se tornará uma das principais impulsionadoras da economia pernambucana. 

De acordo com a Fiat Chrysler, a fábrica Jeep de Goiana será a mais moderna do grupo, com a capacidade de injetar, no mercado da América Latina, 250 mil veículos por ano. A economista Tânia Bacelar, da Consultoria Econômica e Planejamento (Ceplan), afirmou que a chegada do polo automotivo e os investimentos subsequentes terão um impacto enorme no crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) não só de Goiana, como em Pernambuco como um todo. 

 O estudo mostra que, no início da produção dos veículos, a demanda será de 8 mil trabalhadores; outras áreas da economia na região, como o polo farmacoquímico e o polo de bebidas devem gerar mais de 4 mil empregos diretos. O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro Neto, esteve presente ao fórum e, otimista, assegurou que os investimentos em Goiana descortinarão novas oportunidades e contribuirão para o reequilíbrio da economia nacional. 

“Em meio a essas dificuldades, podemos atuar para construir um ambiente melhor para as empresas. Lutar pela desburocratização, pela melhoria no ambiente da tributação, trabalhar numa agenda de inovação. Podemos constatar as transformações dos últimos anos em Pernambuco. Vamos celebrar a esperança, a crença no Brasil e em Pernambuco”, pontuou o ministro. 

Fragilidades a serem contornadas

No levantamento realizado pela Fecomércio, algumas carências foram apontadas como desafios para os empreendedores de Goiana e de municípios como Itapissuma, Igarrasu, Itaquitinga e Aliança. Limitações na oferta de mão-de-obra qualificada, informalidade dos estabelecimentos e dificuldades destes locais em se credenciarem como fornecedores das grandes empresas foram algumas das dificuldades a serem enfrentadas. 

Entre as recomendações feitas pelo estudo estão o financiamento, registro e formalização dos negócios locais, através de instituições como o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Caixa Econômica Federal. Entidades de capacitação profissional, como Instituto Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) e o Instituto Euvaldo Lodi (IEL-PE), também podem intervir no processo, principalmente, para a consolidação da mão-de-obra local. 

A empresa Fiat Chrysler iniciará na próxima sexta-feira (22) o processo seletivo para o programa de trainee para engenheiros recém-formados. Ao todo, são oferecidas 80 vagas para as seguintes áreas da engenharia: automobilística, computação, controle e automação, elétrica, elétrica (ênfase eletrônica), eletrônica, materiais, mecânica, mecatrônica, metalúrgica, produção, qualidade, química, telecomunicações e têxtil. Para participar, os interessados deverão acessar o site da organização até o dia 29 de setembro.

Os candidatos devem ter disponibilidade para atuar na planta de Betim (MG) ou na planta de Goiana (PE), a depender da decisão da empresa. Podem se inscrever brasileiros - residentes no Brasil ou no exterior - e estrangeiros que possuam visto permanente no Brasil, além de pessoas físicas com graduação concluída de dezembro de 2011 a dezembro de 2014.

O processo seletivo é composto de seis etapas: inscrição, triagem curricular, testes online, check-up de competências, dinâmica de grupo e entrevista com gestor e etapa admissional. O regulamento do Programa Trainee Fiat Chrysler 2015 ficará disponível para consulta no site do Programa.