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A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) escolheu o Brasil para sediar o seu novo Centro de Pesquisa, Desenvolvimento, Inovação e Engenharia Automotiva. O polo de inteligência será instalado em Pernambuco e terá quatro unidades. Elas estarão localizadas no Recife, Jaboatão dos Guararapes, Cabo de Santo Agostinho, na Região Metropolitana, e em Goiana, na Zona da Mata Norte. O investimento é de R$ 140 milhões.

A primeira dessas unidades foi inaugurada na última quarta-feira (2), na Rua do Apolo, Bairro do Recife. Trata-se do Centro de Software, dedicado exclusivamente à concepção e ao desenvolvimento de programas automotivos para controle de motores e transmissões. Esta é a primeira unidade da FCA com foco no desenvolvimento de softwares na América Latina.

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De acordo com a FCA, o Centro de Software desenvolverá programas que proporcionarão maior eficiência energética, redução do consumo de combustível e da emissão de gases. Eles proporcionarão melhor dirigibilidade, aprimorando o desempenho do conjunto motor-transmissão e melhorando a resposta aos comandos executados pelo motorista.

“Pernambuco vai contribuir para o desenvolvimento de nosso grupo na América Latina e, ao mesmo tempo, se torna um centro de classe mundial na área de engenharia automotiva e da mobilidade”, destaca o presidente da FCA para a América Latina, Stefan Ketter.

A expectativa é que o Centro de Pesquisa, Desenvolvimento, Inovação e Engenharia Automotiva da FCA em Pernambuco gere aproximadamente 500 empregos nos próximos anos. Desses, já foram ocupados 210 cargos. Apenas no Centro de Software, são 63 estações de trabalho, onde já atuam 27 colaboradores, em sua maioria engenheiros. 

As inscrições para a pós-graduação inédita lato sensu em engenharia automotiva do Centro de Tecnologias e Geociências (CTG) da UFPE foram prorrogadas até o dia 19 de agosto. O prazo para concorrer à especialização terminaria nessa quinta-feira (30). 

Serão dispostas 50 vagas para alunos regulares e cinco para servidores da Universidade, que terão direito a bolsa integral. A ideia é atender à demanda de formação do polo automotivo em desenvolvimento em Pernambuco. O aluno terá contato com conhecimentos ligados ao setor produtivo, como desenvolvimento de design industrial de veículos, dinâmica dos sistemas, comportamento mecânico dos materiais e sistemas motrizes. 

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A especialização agrega conhecimentos associados ao setor produtivo automotivo aos profissionais graduados em Engenharia, como: desenvolvimento de design industrial de veículos, dinâmica dos sistemas, comportamento mecânico dos materiais e sistemas motrizes, possibilitando que o profissional atue no projeto e na produção de veículos como um todo e de seus componentes.

Com carga horária totalizando 495 horas, as aulas serão ministradas de segunda a sexta-feira, entre 19h e 22h, e, eventualmente, aos sábados, das 9h às 12h e das 14h às 17h. O aluno selecionado deve se matricular entre 24 e 27 de agosto. O investimento total na especialização será com taxa de inscrição no valor de R$ 11, R$ 600 de matrícula e 15 parcelas de R$ 700. Interessados em participar da seleção devem solicitar a ficha de inscrição pelo e-mail automotiva.ufpe@gmail.com.

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“O governo já se comprometeu a ceder aquela área. Falta só fechar alguns detalhes. Se tudo der certo, a previsão (para início das obras e atividades) é ainda para este ano”. O governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), se refere ao terreno da Fábrica Tacaruna, dado ao grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), no ano passado. Mais de um ano depois da assinatura da carta de intenções, o local – que tinha projeto de se tornar espaço de referência artístico-cultural no Estado, na década de 90 – continua inativo. 

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Tombada pela Fundação do Patrimônio Artístico e Cultural de Pernambuco (Fundarpe) e pelo Conselho Estadual de Cultura, em 1994, como Patrimônio Histórico Estadual, a Fábrica Tacaruna foi fundada em 1895, sendo a primeira produtora de tabletes de açúcar do Brasil. Ao longo dos anos, foi refinaria, fábrica de tecidos e, em 2000, adquirido pelo Governo por mais de R$ 14 milhões. À época, a ideia era criar o Espaço Cultural Tacaruna; um concurso selecionou 13 bolsitas para cursos de pós-graduação na França. Depois de quatro anos no país, retornariam ao Recife para elaborar projetos de formação cultural destinados à Fábrica Tacaruna. 

Nos anos 2000, o espaço recebeu diversos shows, mas a (falta de) estrutura sempre saltava aos olhos, pedindo reparos. Nove anos mais tarde, outra alternativa prometida: o Centro de Cidadania Padre Henrique, que contaria com teatros, cinemas, museus e escola integral. Não foi para frente. Em 2014, o então governador Eduardo Campos cedeu o terreno para a criação do quarto Centro de Pesquisa, Desenvolvimento, Inovação e Engenharia Automotiva da Fiat no mundo. O mesmo terreno comprado por milhões pelo Estado, doado para uma empresa. 

“Eu considero uma perda muito grande, porque o Recife está carente de espaços culturais. Por que ceder para a Fiat, uma empresa que poderia adquirir o local com os próprios fundos? É preciso repensar isso, a cultura está sendo vilipendiada nas últimas gestões. Como cidadã, sou contra”, argumenta a procuradora do Município do Recife, Noélia Brito, quere relembra uma irregularidade na época da compra do terreno ao proprietário. “Na época, quando foi feita a desapropriação, existia débitos tributários do imóvel e chegou ao meu conhecimento que um cartório teria dado certidão falsa, atestando que não havia débitos fiscais. Os cofres públicos do Recife foram lesados e, até hoje, não tive nenhuma resposta”. 

Fiat ainda não se posiciona e Governo vê economia de PE em outro patamar após empreendimento

De acordo com a assessoria da Fiat Chrysler, a empresa ainda não pode se pronunciar sobre o Centro de Pesquisa na Fábrica Tacaruna, pois a doação ainda não foi finalizada. A organização afirmou, apenas, que até setembro realiza capacitações de profissionais, “jovens engenheiros”, junto ao Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (CESAR), que serão escalados para atuar no espaço. 

Através da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDEC), o governo reiterou a fala de Paulo Câmara. Em nota, confirmou que a gestão “doará o imóvel da antiga Fábrica Tacaruna para a instalação das operações definitivas do Centro”. Segundo a SDEC, “foram disponibilizados espaços temporários no Grande Recife para abrigar os trabalhos iniciais da FCA”. Para o secretário Thiago Norões, responsável pela pasta, o Centro de Pesquisa transformará o estado em um dos maiores destaques na cadeia automotiva mundial. “O empreendimento colocará a economia de Pernambuco em um novo patamar, cada vez mais conectada com o futuro”, afirmou Norões. 

Após um mês de inauguração, o Polo Automotivo Jeep anunciou que está trabalhando para a instalação de novos fornecedores nas proximidades da empresa, na Zona da Mata Norte de Pernambuco. A FCA – Fiat Chrysler Automobiles disse estar em negociações com mais de 20 empresas fornecedoras de peças e serviços para que instalem unidades de produção nas proximidades da planta de Goiana, o que gera uma expectativa de aumento de emprego nas imediações.

A expectativa é que isso gere aproximadamente mil empregos durante a construção civil dos Complexos Industriais, Logístico e de Serviços, sendo que 40% dessas pessoas estarão dedicadas às obras dos galpões para os fornecedores Jeep. Para empregos diretos são esperados mais de 1,5 mil entre o final de 2016 e o primeiro trimestre de 2017, nos fornecedores da fábrica Jeep. Mais de 90% desta força de trabalho será de moradores da região da Zona da Mata Norte.

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De acordo com a FCA, dos fornecedores que já abastecem o Polo Automotivo Jeep a partir de outros estados do Brasil, 11 já demonstraram interesse em se instalar em Pernambuco num raio entre 15 e 20 quilômetros da fábrica Jeep.

- Usimequi (Pernambuco, Brasil) - serviços de manutenção de ferramentas

- Baterias Moura ( Pernambuco, Brasil ) –  baterias e serviços

- Hutchinson (França) – guarnições de borracha (partes móveis e vidros)

- Sulbras (Rio Grande do Sul, Brasil) - Door Plate (T2, fornece para a Brose), Co-Injeção do Front End Model (T2, fornece para a Denso)

- Belga Matrizes (Rio Grande do Sul, Brasil) - manutenção dos moldes de injeção

- Autometal (Espanha)– peças plásticas

- Comau (Itália) – fornece linhas de solda da Funilaria Jeep e linhas de solda da Magnetti Marelli Welding.

- Nakayone (Espanha) – estampagem e solda

- Hexagon Metrology (Suíça) - equipamentos de medição para Centro de Componentes e Serviços de medição.

- Sofir (Itália) - instalação de prensas Komatsu e manutenção dos estampos

- Benteler (Alemanha) - estampados a quente (hot stamping)

As empresas que abastecerão o Polo Automotivo Jeep estarão localizadas dentro dos condomínios Armazenna Itapissuma e Cone Goiana. Os novos fornecedores se instalem nas proximidades da fábrica Jeep negociarão com os condomínios, buscando as melhores condições e optando por um deles ao final das negociações.

Durante visita à fábrica da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) em Goiana, Pernambuco, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, afirmou que o Brasil deve intensificar os estímulos às exportações como uma das estratégias para retomar o crescimento econômico e garantir a geração de empregos no país.

O ministro atualmente está debruçado para concluir o Plano Nacional de Exportação, que tem como objetivo estabelecer instrumentos de inteligência e promoção comercial, financiamento, seguros e garantias, por exemplo, para “motivar efetivamente o setor produtivo a se engajar nesse processo”.

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“O Plano nos dá uma perspectiva de menor crescimento, sobretudo em 2015; todos sabem que as projeções estão indicando um crescimento baixo para a economia brasileira; e aí a saída é buscar novos mercados e nós nos associarmos às áreas que têm tido maior crescimento no mundo. E isso se faz através dos canais de exportação. Isso é muito importante para manter o emprego no Brasil. Se há uma queda na atividade econômica e a gente pode compensar isso com mais exportações, isso mantém os empregos no Brasil”, ressaltou, segundo informações da assessoria de imprensa.

Ainda de acordo com o ministro, o plano deve ser concluído e lançado pelo governo nos próximos 30 dias. Após encontro com Stefan Ketter, vice-presidente mundial de Manufatura/Projeto Pernambuco da Fiat Chrysler Automobiles, e Cledorvino Belini, CEO da FCA na América Latina, o ministro garantiu que o setor automotivo vai se engajar no plano nacional de exportações, inclusive por meio da fábrica de Pernambuco, que, junto com os fornecedores instalados no local, já emprega cerca de 10 mil pessoas e terá capacidade para produzir 250 mil veículos por ano.

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