A United Airlines exigirá que todos os seus funcionários nos Estados Unidos recebam uma vacina contra a Covid-19, a primeira grande aérea a emitir tal obrigação, à medida que os casos continuam a aumentar em grande parte do país devido à variante delta. O CEO, Scott Kirby, e o presidente da empresa, Brett Hart, disseram aos funcionários, nesta sexta-feira (6), que todos estão mais seguros quando todos são vacinados, de acordo com o The Wall Street Journal.

"Nos últimos 16 meses, Scott enviou dezenas de cartas de condolências aos familiares de funcionários da United que morreram devido à covid-19. Estamos determinados a fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para evitar que outra família da United receba essa carta", afirmaram os executivos.

No início desta semana, a cidade de Nova York e a Tyson Foods também anunciaram que seus trabalhadores devem ser vacinados.

A Tyson Foods, sediada no Estado do Arkansas, disse que exigirá que todos os 120 mil de seus funcionários nos EUA sejam vacinados em um cronograma contínuo até 1º de novembro. Cerca de 56 mil dos funcionários já foram vacinados.

Amazon.com, Wells Fargo e BlackRock juntaram-se às empresas que adiaram seus planos de retornar ao trabalho pessoal em resposta ao aumento de casos de coronavírus causados pela variante Delta.

Além delas, o Goldman Sachs instituiu a determinação de que todos os funcionários relatem ao banco o status de vacinação.

A Cisco vai permitir que apenas pessoas imunizadas frequentem os escritórios. A Google também ordenou que somente trabalhadores vacinados podem entrar em suas instalações.

Na quinta-feira, a CNN demitiu três funcionários que foram à sede da empresa sem terem recebido a vacina.

American Airlines e United Airlines anunciaram nesta quinta-feira (4) que terão mais voos em julho, para atender ao aumento da demanda, sugerindo que o setor aéreo deixou para trás o pior dos bloqueios causados pela pandemia de Covid-19.

A American Airlines irá operar 55% de seus voos nos Estados Unidos e quase 20% de seu programa internacional, após verificar um crescente interesse dos consumidores nos estados do país que promoveram mais rápido a reabertura, depois da quarentena decretada contra a pandemia.

"Estamos vendo um aumento lento, mas constante, da demanda interna. Após uma revisão cuidadosa dos dados, criamos um calendário de julho que se ajusta" a esta informação, disse Vasu Raja, vice-presidente de planejamento da empresa. "Nosso programa de julho inclui a menor redução da capacidade anual desde março."

Mais tarde, a United Airlines anunciou que iria retomar os voos para mais de 150 destinos nos Estados Unidos e Canadá, aumentando os trajetos diretos de Chicago, Denver, Nova York e seus outros quatro hubs. "Muitos clientes nos disseram que estão considerando voar outra vez", indicou a empresa, assinalando que a capacidade se reduziria para abaixo de 70% em julho, comparado ao mesmo mês do ano passado.

As principais empresas do setor cortaram o serviço e incentivaram suas equipes a tirar férias não remuneradas para tentar economizar dinheiro, após a queda da demanda em até 95% como resultado da pandemia. Mas a American, que tem um nível de dívida mais alto que outras companhias aéreas líderes nos Estados Unidos, indicou que tinha uma média de 110,3 mil clientes no fim de maio, mais do triplo de abril. Seus aviões voavam com 55% de sua capacidade no fim de maio, contra 15% em abril.

O anúncio alavancou as ações das companhias aéreas, incluindo a American, que registrou alta de 26,4%, a 14,97 dólares, esta manhã.

Mais um erro da United Airlines foi somado à lista de casos em que o consumidor saiu perdendo. Uma mulher teve que viajar com seu filho de dois anos no colo durante a última escala da viagem de 18 horas, do Havaí para Boston, nos Estados Unidos. Ela havia comprado um bilhete por 969 dólares, mas a empresa revendeu o assento para um passageiro da fila de espera pelo valor de US$ 75.

Em entrevista à KITV, afiliada da ABC, Shirley Yamauchi disse ter ficado muito chocada com a ocupação do assento do seu filho por outro passageiro. No entanto, preferiu não fazer escândalo por medo de que ela ou seu filho se prejudicassem ou fossem machucados. Ela disse ter lembrado o caso em que um passageiro foi agredido e arrastado para fora do avião, em abril. Yamauchi contou ainda que falou com a comissária que apenas encolheu os ombros e disse que o voo estava lotado. 

Diante da falta de espaço, seu filho viajou em seu colo pelo percurso entre Houston e Boston. Um trajeto de 3h30. Nesse tempo, o menino dormiu no colo da mãe no pequeno espaço que restou. As imagens foram publicadas pela mãe. 

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Yamauchi seguia em direção a uma conferência em Boston e reafirmou a insegurança a qual ela e seu filho se encontravam, visto que a Administração Federal de Aviação norte-americana desaconselha que crianças viajem no colo. Outro detalhe apontado foi o valor gasto por ela pela compra da passagem e o investimento realizado pelo outro passageiro. Ela pagou quase 970 dólares, enquanto o seu companheiro de assento pagou pouco mais de 75 dólares. 

Apesar disso, a imprensa local informou que a United Airlines pediu desculpa a Shirley e à criança, realizou um reembolso e ainda deu aos dois um voucher de viagem. A companhia informou que o erro aconteceu da seguinte forma: eles digitalizaram de maneira incorreta o bilhete da criança de tal modo que o seu assento aparecia como livre no sistema. Portanto, os funcionários atribuíram o lugar a outro cliente.

A companhia americana United Airlines se comprometeu nesta quinta-feira (27) a reduzir o overbooking em voos e a oferecer até 10.000 dólares aos passageiros que cederem voluntariamente seu assento quando o avião estiver cheio.

Estas medidas formam parte de uma série de 10 ações adotadas pela companhia aérea americana ao término de uma auditoria interna sobre a expulsão à força de um passageiro em um voo doméstico no dia 9 de abril.

A United, cuja gestão do incidente gerou uma onda de indignação, elevará a 10.000 dólares o montante que um passageiro pode receber em compensação por seu assento em um voo lotado. Este montante chegava a 1.350 dólares até agora.

Desta forma, a companhia aérea se alinha com sua rival Delta Air Lines, que adotou uma medida similar no dia 17 de abril, enquanto a American Airlines decidiu que não será mais possível obrigar um passageiro a ceder seu assento.

A United vai muito mais longe ao garantir que reduzirá o overbooking em seus voos, uma decisão que pode afetar suas receitas e lucros.

O overbooking é uma técnica comercial que permite que as companhias aéreas vendam antecipadamente mais assentos que os disponíveis em seus aviões.

A companhia aérea também confirmou que não recorrerá mais à polícia em caso de discussão entre seus tripulantes e um passageiro, salvo por razões de segurança.

A companhia aérea United Airlines anunciou mudanças em suas regras após se envolver em uma polêmica ao retirar violentamente um passageiro de um voo. O vídeo do médico David Dao, de 69 anos, sendo arrastado por comissários viralizou na web e fez a empresa receber milhares de críticas.

A United decidiu alterar as regras de passagens para membros da tripulação, proibindo que funcionários ocupem postos reservados por passageiros que já embarcaram. As novas regras também obrigam os tripulantes a fazerem reservas para os voos com ao menos 60 minutos antes da decolagem para impedir superlotação ou problemas na distribuição dos assentos, de acordo com o jornal "The New York Times".

Na semana passada, David Dao foi brutalmente retirado de sua poltrona para ceder lugar a membros da tripulação que deveriam ser levados naquele voo, que partia de Chicago, nos Estados Unidos. O passageiro sofreu uma concussão e perdeu dois dentes no incidente.

Dao foi agredido porque se negou a abandonar o voo para dar lugar a funcionários da United, alegando que ele, médico, precisava viajar para atender um paciente no dia seguinte. A companhia o escolheu aleatoriamente para ceder seu lugar, após nenhum passageiro se voluntariar a abandonar o voo, mesmo com a United oferencendo recompensa financeira. 

A companhia aérea Delta Air lines está dando aos seus funcionários a permissão para oferecer até US$ 10 mil (cerca de R$ 31,4 mil) como compensação a clientes que aceitarem desistir de seus assentos em voos por problema de overbooking. A iniciativa ocorre no momento em que a United Airlines luta para recuperar sua reputação, após imagens da remoção forçada de um passageiro serem divulgadas na internet. As informações são do site Bussiness Insider.

Em um memorando interno obtido pela Associated Press (AP), a Delta diz que os agentes de aeroporto podem oferecer até US$ 2 mil em compensação aos clientes que aceitarem não embarcar, valor acima dos US$ 800 estabelecidos anteriormente. De acordo com os novos termos, o supervisores podem oferecer até US$ 9.950.

Um vídeo feito em um avião da United Airlines viralizou na internet após a empresa retirar um passageiro à força do voo, provocando uma onda de rejeição à empresa. Quando David Dao, 69, recusou-se a desistir do seu lugar, ele foi removido da aeronave por três policiais de maneira violenta. Ele quebrou o nariz e perdeu dois dentes da frente durante a ação.

Em entrevista ao site Business Insider, o analista de aviação Henry Harteveldt questionou por que a United não tentou oferecer um incentivo maior ao passageiro quando a situação tomou medidas incontroláveis. "Não há limite para o que uma companhia aérea pode pagar", disse. De acordo com a publicação, não há um limite federal estabelecido a respeito de quanto as companhias aéreas podem oferecer aos clientes que cedem voluntariamente seus assentos.

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Um desabafo pelo telefone do avião fez com que uma piloto da United Airlines fosse removida da aeronave. O voo partiria para São Francisco no sábado (11), às 17h02, mas acabou sofrento um atraso de mais de duas horas por conta do discurso sobre divórcio, Trump e Hillary Clinton feito pela funcionária. 

Um vídeo foi divulgado no YouTube e mostra a piloto, de nome não informado, sem fardamento, falando no telefone do avião. Ela explica que o atraso é referente à fase que está passando, de divórcio. O seu discurso também passeou pelo cenário político dos Estados Unidos e xingou tanto o atual presidente quanto sua adversária nas eleições, Hillary Clinton. 

A situação foi tão inusitada que alguns passageiros pensaram se tratar de um número de comédia dentro da aeronave. Já um porta-voz da United Airlines, em nota à imprensa, apontou manter funcionários dos mais altos padrões e tiveram que substituir esta piloto por outro profissional para operar o voo. “Esperamos que o avião decole em breve e pedimos desculpas pelo inconveniente”, concluiu.

Veja o vídeo:

Um voo da United Airlines realizou um pouso de emergência com sucesso neste sábado, após ser forçado a retornar ao aeroporto internacional de Denver. O avião teve de cancelar o trajeto até a Kansas City depois que um de seus pneus estourou na decolagem. De acordo com agentes do aeroporto, o avião deu voltas em círculos para queimar combustível antes de realizar um pouso de sucesso por volta das 11h (horário local).

Um vídeo divulgado no Facebook por um dos passageiros mostra os viajantes em posição de emergência em seus acentos, enquanto um aviso ecoava pedindo para que eles mantivessem suas cabeças abaixadas.

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Um porta-voz da United não comentou o incidente imediatamente. O voo interrompido foi reagendado pela companhia para ocorrer ainda neste sábado. Fonte: Associated Press.

A Embraer anunciou nesta segunda-feira a venda de 30 jatos Embraer 175 para a companhia United Airlines com uma opção de compra para mais 40 aeronaves do mesmo modelo. Se todas as opções forem exercidas, a encomenda combinada tem um valor estimado de US$ 2,9 bilhões. De acordo com a Embraer, os aviões serão operados sob a marca United Express e serão configurados com 76 assentos. A primeira entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2014.