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O ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, disse, durante a Biodiesel Week, que o governo quer aumentar a mistura obrigatória de biodiesel no diesel fóssil de 12% para 20% (B20). O objetivo está no plano de descarbonização. 

Segundo ele, essa mudança deve ocorrer de forma gradual e a medida depende da quantidade do setor para atender a demanda pelo biodiesel. O crescimento dessa mistura foi um dos temas abordados pelo governo no início deste ano, durante a primeira reunião do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

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Na ocasião, o colegiado definiu aumentar o percentual de biodiesel no óleo diesel de 10% para 12% e impôs uma progressão de um ponto percentual ao ano até chegar a B15 (diesel fóssil) em 2026. Essa mudança na composição neste ano causou um impacto de R$0,02 no litro vendido na bomba dos postos.  

Para o ministro, é “inconcebível” que o país debata a diferença nos preços, enquanto o mundo discute a descarbonização. “Não tem como discutirmos mais a despoluição do mundo, discutir a captura de carbono, mas ficar consumindo produto fóssil, combustível fóssil”, enfatizou.

O presidente da Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio), deputado federal Alceu Moreira (MDB-RS), alegou que o segmento ainda precisa de segurança jurídica e previsibilidade para atrair a indústria, e defendeu a antecipação do B15.

O deputado estadual Miguel Coelho (PSB) protocolou um projeto de lei para garantir a isenção do ICMS sobre óleo diesel utilizado por empresas que fazem transporte público em diversos municípios do Estado. A medida, já empregada em cidades da Região Metropolitana do Recife (RMR), visa baratear os custos do serviço também para a população do interior de Pernambuco.

A proposta altera a Lei n°10.259, de 1989, acrescentando um artigo para estender o benefício para as cidades com transporte coletivo regulamentado fora da RMR, a exemplo de Caruaru, Garanhuns e Petrolina. “Acredito ser mais do que justo que um benefício adotado na região metropolitana há vários anos também seja aplicado nos municípios do interior. Com essa medida, as empresas terão que baratear o custo das passagens e melhorar o serviço”, justifica Miguel Coelho.

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O projeto será analisado nas comissões de Justiça e Finanças da Assembleia Legislativa. Em seguida, a proposta, caso aprovada, segue para votação dos deputados no plenário.

Dois homens foram presos em flagrante no Terminal de Cargas do Aeroporto Internacional do Recife por desvio, transporte e venda ilegal de combustível. Os suspeitos estavam com cerca de 500 litros de querosene de aviação e óleo diesel.

Manoel Fidelis da Silva Filho e Amarildos Flor da Silva foram surpreendidos pelos policiais da DPTUR (Delegacia do Turista) e DEPATRI (Departamento de Repressão aos Crimes Patrimoniais) quando transportavam os líquidos em recipientes plásticos.

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Deflagrada na última quarta-feira (29), uma operação da Polícia Civil de combate à venda ilegal de gás e combustível resultou na prisão de oito pessoas em cidades do Agreste. Cerca de 172 litros de gasolina e 76 botijões de gás, comercializados de forma ilegal, foram apreendidos pelos policiais.

Na cidade de Poção, foram apreendidos 30 litros de gasolina na residência de José Cordeiro Filho, preso em flagrante. O suspeito confessou que utilizava o local como depósito do material e vendia o litro do combustível a R$ 3,50. Em Alagoinha, a apreensão foi de quatro botijões de gás e cerca de 90 litros de gasolina, sob responsabilidade de Cloves Pereira do Nascimento, encontrado através de acusações por meio do Disque-Denúncia. 

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Em Belo Jardim, os policiais encontraram 52 botijões de gás com os suspeitos Fernando Austriclínio da Silva e José Torres de Freitas. Já em Pesqueira, a apreensão foi de 20 botijões, 52 litros de gasolina e 7 litros de óleo diesel, separados em garrafas pet para facilitar a comercialização. Na cidade, foram presos os suspeitos Maria da Luz de Souza Costa, Sílvio Gomes dos Santos, José Maria Martiniano e Livramento José Emídio Ferreira. Segundo informações de um dos delegados responsáveis pelo caso, o gás era adquirido por meio de um revendedor na cidade de Pesqueira, que também será investigado. 

Os suspeitos foram levados para o Presídio Desembargador Augusto Duque, na cidade de Pesqueira e a mulher encaminhada para a Colônia Penal Feminina de Buíque. A polícia tem 10 dias para concluir a investigação e repassá-la à Justiça. 

O governo federal anunciou, nesta quarta-feira (28), medidas para o setor de biodisel. Apresidente Dilma Rousseff assinou uma medida provisória, que será enviada ao Congresso Nacional, aumentando a adição de biodiesel ao óleo diesel comercializado no país de  5% para 6% a partir de julho, e 7% a partir de novembro.

A MP sugere mudança no marco regulatório do setor, aprovado em 2005, que estipulava o uso de 5% de biodiesel na mistura do diesel até o ano passado. A partir de agora, a medida definirá como será o aumento desse percentual nos próximos anos. O objetivo é incentivar a produção nacional e reduzir a importação do petróleo.

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Em cerimônia no Palácio do Planalto, o ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, explicou que a ampliação do uso de biodiesel significa que o Brasil não precisará mais importar cerca de 1,2 bilhão de litros de óleo diesel por ano. Para ele, um dos benefícios foi a promoção do desenvolvimento social e econômico. “É um dos melhores projetos de alavancagem da agricultura familiar, gerando renda e riqueza local”, destacou.

O presidente da Câmara Setorial do Biodisel, Odacir Klein, frisou que a medida diminui em 70% a emissão de gases do efeito estufa e representa o plantio de 7,2 milhões de árvores, em julho, e 15 milhões, em novembro, quando a mistura atingir 7%. “Essa iniciativa tem bons reflexos para o meio ambiente, a saúde humana, a economia, a geração de emprego, o PIB”, frisou.

Na ocasião, a presidente Dilma explicou que os níveis serão atingidos com segurança pelo mercado.    “Nós conseguiremos atingir B6 e B7 com tranquilidade. A produção da pequena agricultura familiar e da grande agricutura de soja sustenta esse programa”, garantiu. Ela também lembrou o crescimento do setor no Brasil nos últimos anos. “Na escala dos países produtores de biodiesel, nós nem existíamos. Nós saímos de uma situação de não existência para uma situação de terceiro lugar. E estamos indo para segundo. Isso demonstra a força desse projeto”, sustentou.

Neste mês de janeiro de 2014, o volume de cargas no Porto de Suape aumentou 42%, em relação ao mesmo período do ano anterior. No total, 1.316.788 toneladas foram movimentadas, ultrapassando o último recorde mensal de setembro de 2013 (1.280.460 toneladas). De acordo com o Complexo Portuário, a alta se deve à maior movimentação dos graneis líquidos, correspondente a 58% da carga total do mês. 

Do volume da carga de graneis, 369 mil toneladas foram apenas de óleo diesel, pelo fato de a Petrobrás ter escolhido Suape, recentemente, para fazer a distribuição de combustível por via marítima para outros portos do Nordeste. O aumento na circulação de contêineres também foi determinante para o desempenho registrado neste início de ano. 

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Segundo a administração de Suape, a maior movimentação de cargas acontece em paralelo à realização de novas obras de infraestrutura, iniciadas em janeiro de 2014, com o intuito de melhorar a capacidade de recepção de navios no local. 

Os Píeres de Graneis Líquidos (PGL) 1 e 2 estão passando por obras de ampliação para os navios que atendem a Refinaria Abreu e Lima, prevista para entrar em operação no final de 2014. O investimento total é de R$ 670 milhões. 

Com informações da assessoria



A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) regulamentou especificações do óleo diesel de uso rodoviário. As regras foram publicadas na edição desta terça-feira, 24, do Diário Oficial da União.

Na norma, a ANP informa que a medida foi tomada considerando a necessidade de atendimento à fase L6 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve) para os veículos leves do ciclo Diesel, com início de vigência em 1º de janeiro de 2012. A resolução cita situação de obrigatoriedade de comercialização do óleo diesel B S10 (óleo diesel A, o diesel comum, adicionado de biodiesel, com teor de enxofre máximo de 10 mg/kg). Essa determinação envolve, por exemplo, frotas cativas de ônibus urbanos de diversos municípios e regiões metropolitanas fixados pela ANP. Para os segmentos agrícola, de construção e industrial somente é permitida a comercialização dos óleos diesel B de uso rodoviário.

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O óleo diesel S500 (com teor de enxofre máximo de 500 mg/kg) deverá conter corante vermelho, fixou a resolução. É de responsabilidade exclusiva dos produtores e importadores a adição de corante vermelho, nesses casos. Fica proibida, no entanto, a adição de corante ao óleo diesel S10, assim como fica proibida a adição de óleo vegetal ao óleo diesel.

A resolução estabelece, ainda, que a ANP poderá, a qualquer tempo, submeter produtores, importadores e distribuidores à auditoria da qualidade, a ser executada por seu corpo técnico ou por entidades credenciadas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), sobre os procedimentos e equipamentos de medição que tenham impacto sobre a qualidade e a confiabilidade.

Equipes da Defesa Civil, voluntários, técnicos da Secretaria Municipal do Meio Ambiente, da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) e moradores da Praia de Maresias, em São Sebastião, litoral norte de São Paulo, continuaram nesta segunda-feira tentando remover da areia da praia, do mar e de cursos d'água as manchas de óleo provenientes de um caminhão carregado com óleo diesel que tombou na tarde da última quinta-feira, véspera do feriado prolongado, na Rodovia Rio-Santos, no trecho conhecido como Serra de Boiçucanga.

O acidente provocou a interdição da via, causando a paralisação do trânsito durante toda a madrugada. O produto escorreu por córregos, atingiu o Rio Canto do Moreira e chegou até o mar. Hoje, quatro dias após o acidente, o secretário municipal do Meio Ambiente, Eduardo Hipolito do Rego, afirmou que ainda havia resquícios de óleo, animais marinhos mortos e um forte odor. Banhistas relataram ter sentido a presença do óleo durante o feriado nas praias de Paúba e Toque-Toque Pequeno.

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"O acidente foi muito grave e o trabalho de contenção que está sendo feito pela empresa não se mostra suficiente, pois o produto está passando pelas barreiras de contenção e absorção. Estamos constatando, quatro dias após o acidente, a mortandade de peixes e crustáceos nos cursos d'água e no mar", relatou o secretário, que acompanhou os trabalhos juntamente com sua equipe técnica e da Cetesb.

Rego informou que além das duas multas que serão aplicadas à empresa transportadora do caminhão que causou o acidente (uma por danos ao ecossistema e outro por danos ao mar), sua secretaria estuda a possibilidade de aplicar uma terceira multa. "Vamos aplicar o valor máximo previsto na nossa legislação municipal, que é de R$ 5 mil cada. O valor total, porém, é insuficiente para arcar com os custos de limpeza das praias e da vegetação atingida pelo óleo. O trabalho de recuperação parcial deverá levar ao menos mais 15 dias. As consequências, porém, irão durar por vários anos".

Segundo a prefeitura de São Sebastião, a Defesa Civil teria encaminhado no último fim de semana duas crianças ao pronto-socorro da Praia de Boiçucanga, ao lado de Maresias, com irritação na pele e ardência nos olhos. Apesar de o acidente ter sido causado por uma empresa terceirizada que transportava o produto com bandeira Petrobras, a prefeitura afirmou que a empresa petrolífera não repassou nenhum tipo de aviso com relação aos efeitos causados pela inalação e contato com o produto. Mesmo após o acidente, turistas frequentaram a praia normalmente durante o feriado prolongado. O local não foi interditado e não havia placas informando sobre a contaminação.

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