O governo estuda a ampliação da capacidade do aeroporto de Congonhas e pretende anunciar as mudanças nas regras para o uso do espaço nos próximos 15 dias, disse nesta quinta-feira, 25, o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco. O aeroporto funciona atualmente com capacidade de 34 slots por hora (movimentos de pouso ou decolagem) - 30 para companhias aéreas e 4 para aviação executiva.

A decisão sobre slots está sendo analisada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Ela está ouvindo a Infraero e o Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) para ter uma posição sobre o tema”, disse Moreira Franco. O governo discute desde o início do ano novas regras para viabilizar a entrada de novas companhias aéreas em Congonhas, principalmente a Azul. A ampliação da capacidade do aeroporto foi um pedido da Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear).

Um dos temas que chegou a ser discutido foi a transferência dos slots da aviação executiva às companhias aéreas. O presidente da Anac, Marcelo Guaranys, disse, no entanto, que a aviação executiva manterá seu espaço no local. “As duas operações podem conviver.” A Anac estuda uma solução para aumentar os voos das companhias aéreas em Congonhas sem remover a aviação executiva ou ampliar a capacidade do aeroporto. A fórmula seria “oficializar” o movimento extra de pousos e decolagens, que já existe na prática.

Apesar de ter sua capacidade limitada a 34 movimentos por hora, Congonhas opera com mais de 40. “Além dos 34 slots por hora, existem ‘slots de oportunidade’ que são aproveitados pela aviação executiva. Estamos avaliando formas de transformá-los em movimentos planejados para atender as companhias aéreas”, disse.

Redistribuição

A SAC colocou em consulta pública uma proposta que prevê uma redistribuição total dos espaços em Congonhas entre as companhias aéreas, considerando critérios como participação de mercado e oferta de voos regionais. A mudança implicaria a transferência de slots de Gol e TAM para a Azul. Ao distribuir espaços, a Anac pode aplicar normas mais rígidas de regularidade e pontualidade, que retiraria slots das empresas menos eficientes. Moreira Franco e Guaranys disseram que a decisão ainda não foi tomada. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.

A lanchonete popular do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, foi inaugurada nesta segunda-feira (10). O objetivo da iniciativa é oferecer produtos com preços mais baixos, estabelecidos por meio de pesquisa no mercado local e, segundo a Infraero, chega a tempo de atender a demanda gerada por eventos, como a Copa das Confederações, que começa no próximo sábado, 15. Um pão de queijo custa R$ 2,50, um café simples (50 mililitros) sai por R$ 1,90 e um refrigerante em lata custa R$ 3,60. O cardápio tem ao todo 15 itens.

A nova lanchonete (BC Express - Food & Beverage) foi instalada no piso de acesso ao edifício-garagem do aeroporto, em uma área de 68,5 metros quadrados. O estabelecimento funcionará de segunda a domingo, das 5h às 23h. "A proposta do serviço é ampliar a oferta de produtos vendidos no setor de alimentação no aeroporto, estimulando a concorrência e garantindo preços mais acessíveis", destaca a superintendente de Congonhas, Eliana Akemi Kogima.

A Infraero planeja levar as lanchonetes populares a todos os aeroportos das cidades que sediarão jogos da Copa do Mundo sob a administração da empresa. Os demais terminais da rede também poderão contar com essas lojas, de acordo com o planejamento do mix comercial nos aeroportos. Além de Congonhas, contam com lanchonetes populares os aeroportos de Curitiba e Londrina (PR), Recife (PE), Porto Alegre (RS) e Natal (RN). Nos aeroportos do Galeão, Santos Dumont (RJ) e Salvador (BA), as lanchonetes populares estão em fase de instalação.

Guarulhos

No aeroporto de Guarulhos (SP), uma operação coordenada pela Receita Federal apreendeu, na noite deste domingo (9), telefones celulares e milhares de medicamentos irregulares na bagagem de três passageiros que seguiam para o Recife. Na mala de um único passageiro havia 42 mil comprimidos de Pramil, um medicamento contra a impotência fabricado no Paraguai. O produto, que estava escondido em buquês de flores artificiais, não tem registro na Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). A carga está avaliada em R$ 210 mil. Outros dois passageiros transportavam o equivalente a R$ 31 mil em telefones celulares de origem estrangeira. Segundo um deles, a mercadoria teria sido comprada no centro de São Paulo. Os aparelhos não tinham documentação fiscal, obrigatória por lei.

A Receita alerta que aparelhos de telefonia móvel devem obrigatoriamente ser homologados perante a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). A prática, não observada pelo comércio irregular, traz sérios riscos à segurança e à saúde dos usuários, além de prejuízos aos serviços de telefonia e à qualidade do sinal de telefonia, alerta o órgão. Esses aparelhos normalmente têm baterias e carregadores não homologados, provocando riscos de acidentes e danos ao meio ambiente.

Cinco funcionários da TAM foram assaltados na saída do Aeroporto de Congonhas na noite deste domingo, 2. Houve reação e uma mulher foi agredida fisicamente. Duas mulheres e três homens que trabalham no setor de Check-In da TAM estavam deixando o local por volta das 23h quando foram abordados por um grupo de três criminosos que saltaram de um carro na Avenida Washington Luiz, segundo a Polícia Civil.

As vítimas reagiram, e uma mulher foi agredida com coronhadas. Os bandidos roubaram um celular e fugiram ao perceber a aproximação da polícia do aeroporto.

A ocorrência foi registrada na Delegacia do Aeroporto de Congonhas, que investigará o caso. Segundo um funcionário da delegacia, há câmeras de segurança no local e as imagens serão utilizadas na investigação.

A cidade de São Paulo apresentava 12 pontos de alagamento perto das 17h desta segunda-feira (18), sendo sete intransitáveis e cinco transitáveis. O bairro do Butantã, na zona oeste, registrava seis desses pontos, informou o Centro de Gerenciamento de Emergências (CGE).

O aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital paulista, reabriu para pousos e decolagens às 17h, após ficar 45 minutos fechado devido ao volume de chuvas. No mesmo horário, a cidade contabilizava 91 km de congestionamento, sendo 34 km na zona oeste, 22 km na zona norte, 12 km no centro e na zona leste e 11 km na zona sul.

O túnel Max Ferrer, perto do cruzamento da Avenida Cidade Jardim com a Faria Lima, estava intransitável nos dois sentidos desde as 16h10. Ainda na zona oeste, a Avenida Professor Francisco Morato tinha dois pontos de alagamento, um deles intransitável na proximidade da Praça Paula Moreira desde as 16h29. No outro, perto da Avenida João Jorge Saad, o trânsito não foi impedido. A Rua Engenheiro Oscar Americano tinha um ponto de alagamento no sentido centro, mas sem afetar o tráfego.

A Avenida das Nações Unidas também indicava pontos de alagamento transitáveis perto da Avenida Eusébio Matoso, com pontos de alagamento desde as 16h30.

Na Lapa, zona oeste, a Rua Turiassu estava intransitável desde as 16h40. A Praça Pascoal Martins também tinha pontos de alagamento, mas com trânsito fluindo.

No centro, havia um ponto de alagamento intransitável na Praça Quatorze Bis desde as 16h30. Na zona leste, a Avenida Professor Luiz Ignácio de Anhaia Melo estava alagada e intransitável na região da Rua do Amparo desde as 16h24. Na zona sul, a Avenida Vinte e Três de Maio tinha um ponto de alagamento intransitável perto do Viaduto General Euclides de Figueiredo desde as 16h35. A Avenida do Estado também tinha um ponto de alagamento intransitável perto da rua Oliveira Alves desde as 16h38.

O aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, está fechado desde as 18h25 da tarde desta sexta-feira (15) devido ao elevado volume de chuva que cai na capital na paulista desde o início da tarde. Não há previsão de quando as atividades do local serão retomadas, informou a assessoria de imprensa do aeroporto.

No início da tarde desta sexta o local esteve fechado por cerca de 30 minutos, entre 15h45 e 16h15, quando foi reaberto e funcionou normalmente até as 18h25. Na quinta-feira (14), as chuvas também ocasionaram o fechamento do aeroporto por cerca de uma hora, das 17h48 às 18h40.

O Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, vai passar a se chamar, oficialmente, "Aeroporto de São Paulo/Congonhas - Deputado Freitas Nobre". O projeto de lei, de autoria do deputado federal João Bittar (DEM-MG), foi aprovado na terça-feira (04) pela Comissão de Educação, Cultura e Esporte do Senado. Agora, aguarda sanção da presidente Dilma Rousseff.

Bittar, mineiro, diz ter homenageado Freitas Nobre - que era cearense - por sua atuação como parlamentar e pela relação que tinha com Congonhas. "Ele só embarcava nesse aeroporto para ir a Brasília. Ali, era seu ponto de chegada e saída." Espírita, como Freitas Nobre, o democrata também mantém relação de amizade com um dos filhos e a viúva do ex-deputado. "Frequentávamos o mesmo centro espírita em Uberaba", disse.

Vale lembrar que o senador José Sarney (PMDB-AP) também quer rebatizar Congonhas - existe um projeto de sua autoria que muda o nome para "Aeroporto de Congonhas - Senador Romeu Tuma", em homenagem ao político morto em 2010. Ainda está em tramitação na Casa.

Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), os nomes dos aeroportos brasileiros são determinados por lei federal. A Portaria 467/GC-5 publicada em 2001 também define que "não será permitido atribuir nome de pessoa viva a aeroporto e aeródromos públicos".

Outras polêmicas

Em Salvador, o Aeroporto Deputado Luís Eduardo Magalhães ainda hoje é alvo de polêmica - até 1998, chamava-se 2 de Julho, dia da independência da Bahia. O nome foi mudado para homenagear o filho do ex-senador Antonio Carlos Magalhães e causou a revolta entre anticarlistas. Hoje, tramita na Câmara projeto para que o nome volte a ser 2 de Julho.

No Paraná, a Justiça negou em janeiro liminar para mudar não o nome, mas a localização oficial do Aeroporto Afonso Pena: a ação pedia que Curitiba não fosse mais citada, e sim São José dos Pinhais, a cidade onde fica o aeroporto.

Já o aeroporto de Coari, no Amazonas, teve de mudar de nome após ter homenageado um senador ainda vivo. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.

O avião que derrapou no domingo (11) na pista do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, deve ser retirado somente nesta terça-feira do local do acidente, segundo previsão da empresa de táxi aéreo Tropic Air. Em casos como esse, a responsabilidade pela remoção é da dona do jato.

A empresa disse que, segundo relato dos pilotos, o acidente pode ter sido causado pelo sistema de freios da aeronave. Uma perícia foi feita pelo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4) ainda na noite de domingo (11), mas a investigação não tem prazo para ser concluída.

O piloto Michael Rumpf Gail, de 66 anos, segue internado na Unidade de Terapia Intensiva do Hospital Santa Paula. Ele teve traumatismo craniano, mas tem quadro de saúde estável e não precisou de cirurgia. Sua mulher, Elaine Gail, e o copiloto Rafael Ferreira, que também estavam na aeronave, tiveram ferimentos leves e passam bem.

O jato, um Cessna Citation CJ3 de prefixo PR-MRG, estava regular, assim como as licenças dos pilotos. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), não houve prejuízo às operações do aeroporto, pois o jato ficou em um local afastado da pista. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.

Prometida para 2013, a ampliação do Aeroporto de Congonhas ficou para depois da Copa. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) vai começar uma obra para aumentar em 6 mil m² a área de check-in do aeroporto, a um custo de R$ 83 milhões. A reforma, porém, só começa "entre 2014 e 2015", segundo a Infraero, e vai durar dois anos.

O projeto de ampliação está em fase inicial de elaboração na área técnica da Infraero em Brasília e significa uma mudança de planos da estatal. Em 2010, a Infraero elaborou um plano de obras baseado em um estudo da consultoria McKinsey, que havia sugerido o aumento de 25% de balcões de check-in - passariam dos atuais 80 para 100. A reforma foi prometida para fevereiro deste ano e serviria principalmente para desafogar o aeroporto para a Copa.

Mas o mesmo estudo sugeria que Congonhas - e também o Santos Dumont, no Rio, e Pampulha, em Belo Horizonte - não era "fundamental" para a Copa como os aeroportos internacionais. A Infraero então fez um novo planejamento e excluiu da lista de prioridades o aeroporto doméstico de São Paulo, o segundo do Brasil em número de passageiros: 16,7 milhões por ano. Perde apenas para Cumbica, em Guarulhos (30 milhões).

Em todo o pacote de obras para Congonhas entre 2009 e 2013, a Infraero previa gastar R$ 284 milhões. Mas a única que vingou foi a construção de uma nova torre de controle, que ficou pronta com dois anos de atraso e vai ser inaugurada no mês que vem. Custou R$ 14 milhões.

Uma revitalização do pavimento das pistas e das saídas de táxi, que custaria R$ 1,5 milhão, e obras de ampliação do terminal de passageiros (R$ 250 milhões), com previsão para dezembro do ano que vem, saíram dos planos, pelo menos até a Copa de 2014. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo

O policial militar com problemas psiquiátricos que subiu em uma torre de sinalização do Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital paulista, continuava internado no Hospital São Paulo por volta das 12 horas desta sábado, sem previsão de alta. O incidente ocorreu perto das 16h30 desta sexta-feira e provocou a interrupção dos voos do terminal por uma hora e meia e a interdição da Avenida Washington Luiz.

O PM, que não teve a identidade revelada, foi socorrido duas horas e meia depois de subir na torre pelos bombeiros. No aeroporto, o movimento de aterrissagem foi suspenso às 17h37 e só liberado às 19 horas.

De acordo com a Infraero, 11 voos foram desviados para os Aeroportos Internacional de São Paulo, em Guarulhos; Viracopos, em Campinas; e Santos Dumont e Tom Jobim, no Rio. Sete voos (3,8%) foram cancelados. Neste sábado, a situação era normal.

A torre onde o PM subiu contém luzes que são usadas à noite e nos dias de chuva para ajudar na orientação dos pilotos. As decolagens, que nesta sexta-feira estavam sendo feitas na cabeceira oposta da pista, não foram afetadas.

O policial militar está lotado no 46.º Batalhão, no Ipiranga, na zona sul. Tem 29 anos, é casado, pai de três filhos e está há 9 anos na corporação, segundo a Polícia Militar. Em nota oficial, a PM diz que ele já teve "várias passagens" por tratamento psiquiátrico e relaciona o incidente ao fato de ele ter sido transferido para atividades internas depois da alta médica.

"Descontente com a decisão, envolveu-se naquela crise, sendo demovido de continuar com aquela atitude por policiais do batalhão da área e do Corpo de Bombeiros", cita o comunicado.

Segundo o boletim de ocorrência registrado na Delegacia do Aeroporto, enquanto estava na torre, o policial chegou a disparar fogos de artifício contra os policiais que tentavam resgatá-lo, sem atingir ninguém. Ainda de acordo com o boletim, ele estava fardado e com uma corda no pescoço.

Com ele, foram apreendidos uma faca, quatro rojões, duas bombas prensadas, um facão e um estilete, entre outros objetos. O caso foi registrado como crime contra a segurança do transporte aéreo, previsto no artigo 261 do Código Penal. A pena prevista varia de 2 a 5 anos de reclusão.