Tópicos | Rodízio de Carros

O líder da oposição na Alepe, deputado estadual Marco Aurélio Meu Amigo (PRTB), voltou a criticar o sistema de rodízio, que teve início nesta sábado (16), em cinco cidades do Grande Recife, o parlamentar alega que a medida não ajudará no combate ao coronavírus e traz mais transtornos para a população. 

“O rodízio não é solução e traz ainda mais transtornos para a população. Na Alepe votei contra o Projeto de Lei que autoriza a apreensão dos carros e me posicionei totalmente contra o rodízio. O verdadeiro problema está na Gestão, que não consegue realizar medidas contra a crise do Coronavírus. Temos hospitais de campanha que não funcionam, recorde em gastos e, ao mesmo tempo falta EPI para os profissionais da saúde”, escreveu o parlamentar.

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Marco Aurélio compartilhou em suas redes sociais um vídeo em que mostra um ônibus superlotado, acusando o Governador  Paulo Câmara (PSB) e o Prefeito do Recife, Geraldo Júlio (PSB), de serem irresponsáveis. “Já começam a chegar as imagens dos ônibus superlotados, por causa da irresponsabilidade e falta de compromisso com o povo de Pernambuco e do Recife”, disse o parlamentar. 

Projeto de Decreto

O deputado apresentou um Projeto de Decreto Legislativo indicando que o poder executivo realize uma correção e permita que motoristas cadastrados nos aplicativos de transporte de passageiros, como Uber e 99, possam circular independente do sistema de rodízio. 

*Da assessoria 

A Prefeitura de São Paulo anunciou que o rodízio municipal de veículos estará suspenso nesta sexta-feira (30), feriado da Paixão de Cristo, inclusive para caminhões. Também estarão liberadas as demais restrições existentes na cidade: Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF).

O rodízio volta a funcionar na segunda-feira (02/04), a partir das 7h.

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As ciclofaixas irão funcionar das 7h às 16h na sexta-feira (30) e no domingo (1º de abril).

JOÃO PESSOA (PB) - Um Projeto de Lei (PL) pretende implantar em João Pessoa, um sistema de rodízio de carros na região central da cidade e, com isso, melhorar o tráfego de veículos. O PL é de autoria do vereador Djanilson da Fonseca (PPS).

Segundo o texto, a ideia é restringir as vagas de estacionamentos públicos levando em consideração a numeração das placas. O vereador acredita que desta forma um menor número de carros iriam trafegar pelo local.

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Nas segundas-feiras, os que tiverem as placas terminando em 1 e 2 ficam proibidos de estacionar, enquanto nas terças, a proibição será para os com final 3 e 4. Já nas quartas-feiras, as placas de final 5 e 6 não poderão usar os estacionamentos. Por fim, a determinação nas quintas-feiras valeria para quem tiver 7 e 8 como último dígito e nas sextas-feiras 9 e 0.

O texto deixa claro ainda que o Poder Executivo deverá definir os critérios adotados para a implantação do sistema, a exemplo das ruas e avenidas que estarão sujeitas a restrição de estacionamento.

Com o objetivo de mobilizar a população contra a possibilidade de um rodízio de veículos no Recife, o vereador Raul Jungmann (MD) espalhou pelas ruas do Recife várias placas de outdoor com a campanha “Rodízio não é a solução. Transporte público de qualidade, sim!”. Os cartazes estão localizados em vários pontos da cidade, como por exemplo, na Avenida Visconde de Albuquerque, na Rua 48 e na avenida Agamenon Magalhães, entre outros.

Além dos outdoors e das ações de rua, onde o vereador tem ido pessoalmente nos sinais de trânsito distribuir panfletos e adesivos junto à população, Raul Jungmann fez uma petição online contra o rodízio para que os internautas possam assinar em baixo.

O vereador também está enviando pelos correios adesivos e panfletos para as pessoas que solicitam este material via redes sociais. Já foram enviados mais de mil kits "Rodízio não é a solução!" para aquelas pessoas que solicitam este material.

O Projeto de Lei n° 77/2010 que trata do rodízio e restrição de carros em determinadas áreas, deverá ser votado nesta terça-feira (7) pelos vereadores do Recife durante a sessão plenária que começará às 15h30. Após aprovação dos parlamentares a matéria será encaminhada para o prefeito Geraldo Julio (PSB) que terá 90 dias para analisar o texto e depois sancioná-lo.

O projeto trata de proibir a circulação de carros e motos particulares em determinados áreas da cidade. O poder executivo tenciona implantar uma medida determinando que alguns carros com placas que terminam com um número par só possam circular em dias pares, com restrições nos dias impares.

De acordo com o líder do governo, o vereador Gilberto Alves (PTN), a classe média que no momento tem apresentado resistência na aprovação desse projeto, pode não compreender de início, mas os protestos vão acabar quando os benefícios forem percebidos pelos recifenses.

 

O rodízio de carros volta a ser discutido pelos vereadores do Recife nesta quinta-feira (25) durante reunião da Comissão Permanente de Meio Ambiente, Transporte e Trânsito da Câmara municipal, marcada para acontecer às 9h. Na ocasião, o relatório do vereador e presidente comissão, Jurandir Liberal (PT) será analisado e votado pelos colegas de parlamento.

No encontro os vereadores deverão tratar de dois Projetos de Lei do ex-vereador, Liberato Costa Júnior (PMDB) e do atual líder do governo, Gilberto Alves (PTC), que tratam do rodízio de carros e da restrição de veículos em algumas áreas da cidade. O tema tem gerado polêmica principalmente porque após o prefeito Geraldo Julio (PSB) sugerir a medida, voltou a trás e disse que sua equipe está analisando a melhor ação a ser implementada no Recife.

O Projeto de autoria de Liberato Costa Júnior foi encaminhado à Casa Legislativa em 2008 e propõe proibir a circulação de carros particulares nos meses de fevereiro até junho, e de agosto até dezembro, no horário das 7h às 20h, exceto nos feriados. Já o de Gilberto Alves tenciona restringir a circulação de veículos particulares áreas da cidade escolhidas pelo poder executivo, de segunda a sexta.

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Na reunião desta quarta-feira (3) entre os vereadores do Recife e o secretário de Mobilidade e Controle Urbano, João Braga, no plenarinho da Câmara Municipal, foram discutidos assuntos relacionados às intervenções urbanas na intenção de diminuir os problemas ocasionados pelo trânsito. No encontro ganhou destaque o rodízio de carros, pagamento de pedágio, vias alternativas e corredores exclusivos para o transporte público. Nos próximos dias o Plano de Mobilidade Urbana será apresentado ao prefeito Geraldo Julio (PSB).

Segundo o secretário, o município chegou ao seu limite por isso se faz necessário criar restrições ao transporte individual. Ele garantiu que o Recife será a cidades com os maiores corredores e que as promessas de campanhas serão cumpridas durante os quatro anos de gestão. Braga contou que uma das intervenções mais significantes vai implantar corredores exclusivos para ônibus no bairro de Boa Viagem, na Zona Sul do Recife.

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“A Avenida Domingos Ferreiras, por exemplo, terá duas faixas somente para o transporte público. Também ampliaremos o número de ciclovias. Com isso, vamos quebrar a lógica que sempre foi a de se construir pontes, abrir ruas e ampliar corredores para o transporte motorizado individual”, declarou o secretário.

Ao falar do rodízio de carros, João Braga afirmou que essa medida será implantada de maneira diferente do que acontece em São Paulo e atinge toda a cidade durante o dia inteiro. “A nossa ideia de restrição para o Recife é limitar algumas áreas para circulação de carros, durante algumas horas do dia. Serão áreas pequenas, que serão observadas, analisadas”, informou.

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