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A partir do próximo domingo (1º), os 27 terminais de ônibus da Região Metropolitana do Recife (RMR) receberão reforço policial. O policiamento ostensivo será das 6h às 22h e é fruto de um acordo que terá duração de dois anos, inicialmente. A Polícia Militar de Pernambuco realizará abordagens de pessoas com atitudes suspeitas sob a justificativa de coibir crimes como o tráfico de drogas.

Os policiais vão atuar apoiando as ações da Nova Mobi Pernambuco, responsável pela manutenção dos terminais, como no controle do comércio irregular e evasão de renda. 

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A iniciativa faz parte e um Acordo de Cooperação Técnica celebrado entre o Grande Recife, Nova Mobi, as secretarias de Defesa Social (SDS) e Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) e PM. Ao todo, contará com 211 policiais nos 26 terminais integrados e no Terminal de Santa Rita, localizado na área central do Recife.

O acompanhamento das atividades do acordo será de responsabilidade da Gerência de Segurança e Inteligência (GSI), do Grande Recife e, além das rondas, equipes da Polícia Militar estão fixas nos locais. 

Um novo estudo da Fiocruz Pernambuco confirmou que os lugares com maior risco de contaminação da Covid-19 são os terminais de ônibus, seguido dos arredores dos hospitais. Para essa investigação, foram coletadas 400 amostras de superfícies muito tocadas por usuários do transporte público no Recife.

Leitores de biometria, catracas, corrimão de escadas e outras superfícies foram analisadas pela Fiocruz pernambucana. O órgão aponta que os lugares foram selecionados por atenderem a duas condições: grande fluxo e alta concentração de pessoas; e organizados em seis grupos: terminais de passageiros, unidades de saúde, parques públicos, mercados públicos, áreas de praia e centro de distribuição de alimentos. 

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As amostras foram submetidas ao exame padrão ouro para detecção do novo coronavírus, o RT-qPCR. Do total de amostras obtidas, foi confirmada a presença do SARS-CoV-2 em 97 (24%). Quase metade delas foram recolhidas em terminais integrados de ônibus (47 amostras positivas ou 48,7%), onde as superfícies com maior índice de contaminação foram os terminais de autoatendimento e os corrimões. 

O pesquisador da Fiocruz PE e coordenador do estudo, Lindomar Pena, ressalta que não foi detectado vírus ativo nos exames. "Porém em algum momento ele esteve ativo naquele local, o que demonstra serem ambientes onde há mais gente infectada circulando", explica.

As áreas próximas às unidades de saúde ficaram em segundo lugar, com 26,8 % das amostras positivas. Seguidas dos parques públicos (14,4%), mercados públicos (4,1%), praias (4,1%) e outros lugares (2,2%). O vírus foi encontrado predominantemente em banheiros, terminais de autoatendimento, corrimões, playgrounds e equipamentos de ginástica ao ar livre. Além disso, o vírus foi encontrado com maior frequência em superfícies metálicas (46,3%) e plásticas (18,5%).

O doutorando em Biociências e Biotecnologia em Saúde (BBS) na Fiocruz PE e autor principal do artigo, Severino Jefferson Ribeiro, ressalta a importância dos achados da pesquisa. "Além desses resultados servirem como subsídio para as autoridades de saúde, este trabalho permitiu observar que a população não está seguindo rigorosamente as medidas voltadas para prevenir a transmissão do vírus", pontua.

A Prefeitura de São Paulo está distribuindo livros clássicos em cinco terminais de ônibus de segunda a sexta-feira, das 7h às 10 e das 7h às 20h. Os terminais são: Bandeira, Vila Nova Cachoeirinha, Sacomã, Santo Amaro e Parque Dom Pedro.

São mais de 100 mil exemplares disponíveis para retirada gratuita. Para adquirir a obra, é necessário se comprometer a passar a obra para outras pessoas quando terminar a leitura, com o intuito de fazer outras pessoas terem acesso à leitura.

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As livros disponíveis são ‘O Cão dos Baskerville’, de Arthur Conan Doyle; ‘A Máquina do Tempo’, de H. G. Wells; ‘A Ilha do Tesouro’, de Robert Louis Stevenson; ‘Histórias Extraordinárias’, de Edgar Allan Poe; ‘Viagem ao Centro da Terra’, de Júlio Verne; ‘O Ladrão de Casaca’, de Maurice Leblanc; ‘O Retrato de Dorian Gray’, de Oscar Wilde; ‘A Volta do Parafuso’, de Henry James; ‘O Estranho Caso do Doutor Jekyll e do Senhor Hyde’, de Robert Louis Stevenson; e ‘O Fantasma de Canterville’, de Oscar Wilde.

Serviço

Segunda-feira: Terminal Bandeira – Praça da Bandeira, Centro

Terça-feira: Terminal Vila Nova Cachoeirinha – Vila Nova Cachoeirinha, Zona Norte

Quarta-feira: Terminal Sacomã – Sacomã, Zona Sul

Quinta-feira: Terminal Santo Amaro – Santo Amaro, Zona Sul

Sexta-feira: Terminal Parque Dom Pedro – Centro

A Câmara Municipal aprovou na noite desta quarta-feira, 13, dois projetos do prefeito Fernando Haddad (PT) que alteram o funcionamento do transporte público. Um deles flexibiliza regras para trânsito de linhas de fretados na cidade e outro permite a concessão dos 29 terminais da cidade à iniciativa privada, por um prazo de até 30 anos.

As aprovações ocorrem às vésperas de a Prefeitura divulgar um edital que vai alterar todas as linhas de ônibus da cidade. Há previsão que o edital também transfira às concessionárias de ônibus a operação de terminais.

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O projeto terminais permite que a Prefeitura faça Parcerias Público-Privadas (PPPs) para a gestão dos terminais e use até recursos da Conta Sistema, conta bancária onde os créditos do bilhete único são depositados, para garantir receitas adicionais às exploração de espaços comerciais nesses locais. A ressalva do texto é que esse dinheiro só será usado se houver estudos que justifiquem o gasto.

"A medida trará inegáveis benefícios à população paulistana, pois a operação dos terminais de ônibus pela iniciativa privada, com a possibilidade de sua exploração comercial, terá o potencial de promover, a um só tempo, o desenvolvimento e a reurbanização do entorno, bem como a criação de novos locais de emprego em regiões deficitárias e afastadas do centro", afirmou o prefeito Haddad na justificativa do projeto apresentada à Câmara.

O texto foi aprovado em segunda votação, e segue para sanção do prefeito.

Fretados

Já projeto dos fretados libera ônibus desse tipo de obter o Termo de Autorização (TA) e o Certificado de Vínculo de ao Serviço (CVS) se o fretado não tem nem origem nem destino na capital. Esses documentos, emitidos pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), hoje são exigidos mesmo para veículos que tem a cidade apenas como passagem.

O projeto agora permite que esses documentos sejam emitidos para ônibus arrendados ou em leasing. A liberação permitiria trocas mais renovações mais frequentes das frotas de ônibus, reduzindo a idade média dos coletivos.

Por outro lado, a proposta prevê regras de escalonamento para aplicação de multas em veículos que cometem irregularidades, variando de R$ 180 a R$ 720. Os vereadores acrescentaram três emendas: uma proibindo as concessionárias e permissionárias da rede da cidade a usar suas frotas para serviços fretados, outra excluindo peruas escolares das regras e outra anulando multas aplicadas a fretados entre 2009 e 2013.

As novas regras não alteram nas regras da CET que determinam em quais vias os fretados podem circular ou não. Esse texto foi aprovado em primeira votação. O líder do governo na Câmara, vereador Arselino Tatto (PT) disse que pretende fechar acordo para que o texto seja aprovado em segunda votação na terça-feira da semana que vem (dia 19).

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