Em eventos realizados na Inglaterra e na Itália, velejadoras e velejadores do Brasil colocaram mais uma medalha de ouro no peito. As campeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram o Campeonato Europeu da classe 49er FX. Já Robert Scheidt e Henry Boening venceram o Europeu da Classe Star, ultrapassando os franceses Xavier Rohart e Pierre-Alexis Ponsot nos metros finais da regata decisiva.

O Europeu de 49er FX foi disputado na Inglaterra, no mesmo local das Olímpiadas de Londres 2012. Martine e Kahena assumiram a liderança da classificação geral na quarta-feira e não deixaram mais a primeira colocação. A vantagem era tanta que as brasileiras chegaram à regata da medalha com o ouro praticamente garantido e se deram ao luxo de terminar em décimo lugar na prova decisiva. Esse é o terceiro título da dupla brasileira em 2019. Martine e Kahena venceram a etapa de Miami da Copa do Mundo, nos EUA, e o Troféu Princesa Sofia, na Espanha.

A Classe Star, na qual Scheidt conquistou duas de suas cinco medalhas olímpicas, não faz mais parte do programa olímpico. Assim sendo, o brasileiro foca as atenções para sua campanha rumo à sexta medalha disputando, a partir de 3 de julho, o Campeonato Mundial da Classe Laser, que será disputado em Tóquio, sede das Olimpíadas 2020.

Além das duas medalhas de ouro, o Brasil garantiu classificação para os Jogos Olímpicos de Tóquio 2020 na classe Finn devido ao bom desempenho de Jorge Zarif no Campeonato Europeu de Atenas, na última sexta-feira. Zarif terminou a competição na sétima colocação no geral. Ao todo, a vela já está garantida em Tóquio 2020 nas classes Laser, Nacra 17, Finn e 49er FX. Nas outras seis classes do programa olímpico, o Brasil ainda tenta se habilitar para os Jogos nas competições internacionais que ainda serão realizadas no decorrer deste ano.

Faltam apenas 12 dias para o início da Refeno, a maior regata ocêanica da América Latina. E as primeiras embarcações inscritas na competição já começaram a chegar. Além dos barcos recifenses, outros 18 já atracaram na capital pernambucana.

As embarcações que já chegaram ao Recife são: Pinquin, Dadu, Tucarnus, Entre Pólos, Anakena, Aya, Yarebe, Toro, Zenith, J One, Yara, Caboge, Marina Antônia, Jahú, Labadee, RS 1, Audaz e Charada. Ao todo, 61 barcos já estão inscritos na edição deste ano.

A largada da Refeno será no dia 29 de setembro, no Marco Zero. Doze Estados serão representados na edição 2018. Além dos pernambucanos, terá embarcações de Alagoas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Maranhão, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. As inscrições ainda estão abertas até 27 de setembro e podem ser feitas no site da competição.

Neste sábado (5), a Bacia do Pina irá receber uma etapa do Campeonato Pernambucano da classe Day Sailer. A 4ª fase do Estadual terá sua largada a partir das 14h, com duas regatas programadas. O evento tem como sede o Cabanga Iate Clube de Pernambuco, Zona Sul do Recife. 

Os velejadores Pedro Lima e Bruno Dourado, com a embarcação Seu Alcir, são, atualmente, os líderes do campeonato na classe. Na última etapa, realizada no dia 22 de julho, eles venceram as duas provas do dia.

Esta é a segunda vez na história que uma regata do Campeonato Pernambucano de Day Sailer é realizado na Bacia do Pina. Anteriormente, todas as etapas da competição eram disputadas na sub-sede do Cabanga, em Maria Farinha, no Litoral Norte de Pernambuco.

Faltam poucos dias para a largada da Regata Recife-Fernando de Noronha de 2016. Dentre as embarcações inscritas para a disputa está o catamarã chamado Ciranda, do comandante Sérgio Avellar, que também é diretor de vela oceano do Cabanga Iate Clube. Participante frequente da regata, Sérgio tomou um susto no ano passado, perto de completar a prova: o mastro se partiu em três pedaços e foi preciso utilizar o motor para chegar na ilha. Com muito bom humor, ele relembrou o caso em entrevista ao Portal LeiaJá.

A data, 26 de setembro de 2015. A embarcação Ciranda larga do Marco Zero rumo à Fernando de Noronha junto a outras 49 embarcações que disputam a Refeno. O trajeto, que se iniciou ao meio dia do sábado, tem previsão de se encerrar na madrugada da segunda-feira (28), por volta da 1h. Na tripulação, o comandante Sérgio Avellar viaja com a família, um amigo e um jornalista convidado para acompanhar e relatar a experiência. "Éramos dez tripulantes; eu, minha esposa, meu irmão, meus quatro filhos e o jornalista. Tinha um amigo nosso também no barco, dando suporte. Estávamos tranquilos, inclusive o barco havia sido inspecionado uma semana antes. Checamos mastro, vela, sistema, era tudo novo".

Foi durante a noite que aconteceu o inesperado. "Acordamos com o estalo. Quando olhei para cima, o mastro estava quebrado em três partes. A gente não sabe o que aconteceu, fizemos depois uma avaliação para determinar o que ocasionou a quebra do mastro, mas não ficou claro", revelou. Faltavam cerca 80 milhas náuticas, algo em torno de 148 km para chegar em Fernando de Noronha e o Ciranda estava sem luz de navegação e com as comunicações limitadas. "A gente ficou sem iluminação e a comunicação dificultada, porque fica tudo no mastro. Utilizamos o rádio portátil, e conseguimos fazer o contato com uma embarcação amiga, o Kaka Maumau que estava nas proximidades. Eles abandonaram a prova para nos ajudar".

Foi necessário utilizar o motor da embarcação para conseguir completar a Refeno. Mas, no fim, deu tudo certo para Sérgio e sua tripulação que chegaram em Fernando de Noronha cinco horas após o previsto. "Usamos o combustível que tínhamos para poder chegar na ilha. Fomos acompanhados até a chegada". Passado o susto, o comandante já está ansioso para a Refeno deste ano. Confirmada na competição deste ano, a tripulação do Ciranda está pronta para outra. "Já trocamos o mastro, temos vela nova, tudo novo. Prontos para ir de novo para Noronha, não traumatizou ninguém. Agora, jornalista não vai mais no meu barco porque dá azar", brincou Sérgio Avellar.

Refeno 2016

A regata deste ano tem largada marcada para o dia 24 de setembro, no Marco Zero. No total, 49 embarcações já estão confirmadas na disputa e outras 15 fizeram a pré-inscrição. Nas duas últimas edições, a embarcação Camiranga ficou com a Fita Azul. Comandado por Samuel Albrecht, o veleiro está entre os pré-inscritos e vai tentar vencer pela terceira vez em quatro anos disputando.

Nos últimos preparativos para a realização da 28ª edição da Refeno, que acontece no próximo dia 24 de setembro, a competição teve confirmada a participação de um renomado velejador brasileiro, Amyr Khan Klink. Com mais de 30 anos de experiência na navegação ele comanda a embarcação Paratii 2, e além da prática esportiva é conhecido pelos livros que escreveu e por palestrar sobre vela em diversas partes do país.

O velejador de 61 anos é autor de cinco livros, todos tendo como tema barcos e viagens realizadas por Amyr: ‘Cem dias entre Céu e Mar’ (1985); ‘Paratii entre dois Pólos’ (1992); ‘As janelas do Paratii’ (1993); ‘Mar sem Fim’ (2000); e Linha D’Água (2006). Com a experiência na escrita e no esporte, ele já realizou mais de duas mil palestras pelo Brasil, abordando assuntos como inovação, liderança, motivação, criatividade e estratégia.

Sua embarcação, a Paratii 2 é conhecida por sua originalidade no design. Pesando entre 75 a 110 toneladas, o veleiro não abriga nenhum peso ‘morto’. Na sua elaboração não há a presença de chumbo nem de cabos para o seu equilíbrio, deixando a estabilidade a cargo de dois mastros de fibra de carbono e da hidrodinâmica do casco, que é como o resto do barco feito em alumínio.

O experiente velejador terá, por enquanto, 49 adversários na disputa da Refeno deste ano. Esse é o número de inscritos até aqui, podendo ainda aumentar até o dia da realização da prova. As inscrições podem ser feitas através do site da competição. O trajeto será do Marco Zero do Recife até o Arquipélago de Fernando de Noronha.

O Marco Zero do Recife, no Bairro do Recife, receberá no dia 21 de maio uma regata que homenageará um herói contemporâneo de Pernambuco. O prático Nelcy da Silva Campos, que salvou o Recife de uma tragédia em 1935, ao rebocar para o mar um navio carregado de combustível em chamas prestes a explodir o parque de tancagem do Porto do Recife terá seu feito lembrado em competição promovida pela Sociedade dos Amigos da Marinha (Soamar) e pela Flotilha de Veleiros de Oceano (Frevo), com apoio do Cabanga Iate Clube.

A competição será aberta para todos os tipos de barcos que tenham a classificação oceano. A disputa também será válida pelo Campeonato Pernambucano de Velas deste ano. Além de Nelcy, outro homenageado na regata será o nadador paraolímpico pernambucano e recordista de medalhas, Luís Silva.

A prova contará com o percurso do Marco Zero até a praia de Boa Viagem, de onde retornarão para o ponto de partida. São esperados cerca de 50 barcos participem da regata, que está prevista para começar a partir das 13h.

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A Regata Internacional Recife – Fernando de Noronha (Refeno), em sua 27º edição, voltará a ter o percurso tradicional. Em 2015, a prova será realizada no dia 26 de setembro com largada ao meio-dia, no Marco Zero do Recife, na área Central da capital pernambucana. Após a saída, as embarcações passarão por uma boia, em Olinda, para então seguirem em direção ao Arquipélago de Fernando de Noronha.

O comodoro do Cabanga Iate Clube, Jaime Monteiro, explicou a mudança no percurso comparado ao ano passado. “Nossa ideia é que o público esteja todo concentrado no Marco Zero. Além da largada, teremos outras ações”, afirmou. Essas ações serão divulgadas em breve.

A Refeno 2015, considerada a regata oceânica mais longa do Brasil e uma das maiores da América Latina, conta com 62 embarcações inscritas e mais de 300 tripulantes. São Paulo se destaca com 16 barcos garantidos na prova. Outros estados que terão representantes, além de Pernambuco com 15, são Alagoas, Bahia, Maranhão, Paraíba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Santa Catarina. Ainda terá a participação de uma embarcação da França.

Na última edição da regata, o barco Camiranga (RS) conquistou o Troféu Fita Azul da competição. O recorde atual da Refeno é do veleiro Adrenalina Pura, da Bahia, que em 2007 alcançou a marca de 14h34min54. Nos monocascos, o melhor tempo é do veleiro carioca Indigo, comandado por Ivan Botelho com Torben Grael na tripulação, que completou a prova em 2007 com 25h57min59.

No último sábado (28), a embarcação Patoruzú, do Cabanga Iate Club, conquistou o troféu Fita Azul da 14ª edição da Regata Vicente Pinzón. Apesar do primeiro lugar, o trimarã comandado por Higínio Marinsalta e muitas outras embarcações encontraram dificuldades para completar a prova, que tinha como trajeto o trecho do Marco Zero do Recife até o porto interno de Suape. Um percurso de 48 quilômetros com vento contrário, dificultando a chegada das embarcações.

Com 19 barcos inscritos, apenas 11 completaram a prova, o restante necessitou ligar os motores para chegar até o porto e consequentemente acabou eliminado da competição. O Patoruzú conquistou o bicampeonato na regata. Em 2014, a embarcação completou a prova em 2h42. Este ano, devido às dificuldades, finalizaram a disputa com 4h51.

A Vicente Pinzón contou pontos para a terceira etapa do Campeonato Pernambucano de Veleiros de Oceano 2015. As provas foram disputadas nas classes RGS A, RGS B, Mocra Cruzeiro e Mocra Regata.

A embarcação pernambucana Ave Rara, atual tetracampeã da Regata Recife/Fernando de Noronha (Refeno), abandonou a competição horas depois de largar do Marco Zero do Recife neste sábado (27). Problemas na vela tirou a embarcação, apontada como uma das favoritas para conquistar o troféu Fita Azul, da 26ª edição do evento. 

O barco, comandado por Gustavo Peixoto, chegou ao Recife na madrugada deste domingo (28). Em 2013, a embarcação pernambucano Patoruzú também passou pelo mesmo problema e abandonou a prova quando estava liderando a competição.