As corridas de carro deixaram de ser nos autódromos e passaram a ser exclusivamente na sala de casa durante a pandemia do novo coronavírus. Os pilotos das mais importantes categorias têm utilizado as plataformas virtuais em computadores e até jogos de videogame para manterem o contato com habilidades importantes da automobilismo enquanto todos os campeonatos estão suspensos.

Os treinos em simuladores já fazem parte do cotidiano dos pilotos de Fórmula 1 e outras categorias há anos, mas atualmente se tornaram a única oportunidade de praticar a direção de um carro. No momento, só é possível conhecer as pistas, testar reflexos, pisar no acelerador e fazer as ultrapassagens enquanto se está acomodado diante de um tecnologia de ponta capaz de reproduzir virtualmente boa parte das sensações de uma pista de verdade.

Boa parte dos pilotos utiliza plataformas de simuladores que chegam a custar mais de R$ 100 mil e são utilizados no computador. Alguns chegam até se reunir pela internet e organizar campeonatos durante esta quarentena. Felipe Massa e Rubens Barrichello, por exemplo, têm disputado uma competição beneficente nos últimos dias com a presença de 28 participantes.

No caso do brasileiro Igor Fraga, da Fórmula 3, a rotina em simuladores não é nova. O piloto de 21 anos foi campeão mundial de Gran Turismo, único campeonato virtual homologado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e agora chega a treinar cinco horas por dia. A plataforma preferida dele é o PlayStation 4, com o acréscimo de um volante para reproduzir os movimentos.

"As competições online do jogo têm um nível muito alto, isso acaba forçando a superar limites. O simulador te faz desenvolver bem a habilidade para acelerar e as técnicas de frenagem", explicou.

No fim do ano passado, Fraga guiou em um evento de simuladores de Gran Turismo 4 como companheiro do hexacampeão mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton. "O Hamilton chegou a ter dificuldade em algumas voltas iniciais. Depois ele já melhorou e teve uma capacidade de adaptação impressionante", relembrou.

O piloto da Stock Car Sérgio Jimenez é outro apreciador de simuladores. "Ele até ajuda a manter a concentração, porque como não tem o barulho do motor, você precisa ficar mais ligado", explicou.

Jimenez afirma que por utilizar o equipamento em casa, é necessário também ficar atento para outras distrações não atrapalharem, como conversas ou até o telefone tocar. Enquanto as provas não retornam, ele mantém o trabalho como empresário e dono de postos de gasolina.

O atual tricampeão da Stock Car, Daniel Serra, não acelera em uma pista há quase dois meses e tem sentido falta da velocidade. Os treinos físicos têm sido importantes na quarentena, assim como não ficar tão focado exclusivamente nas corridas virtuais. "Existe um jeito certo de se guiar no simulador, mas nem sempre é o mesmo jeito de se guiar na realidade. Eu gosto de usar para aprender algumas pistas, mas o simulador não tem às vezes os detalhes mais específicos do circuito", disse.

SEM ALTERNATIVA - Já para quem anda de moto, não há alternativa. O piloto Eric Granado, da Moto-E, não tem com substituir a falta de corridas. "Na moto não tem simulador. E os que existem, lá na Europa, são distantes da realidade. A moto transmite uma sensação na pista que é difícil colocar em uma máquina", explicou.

Durante a quarentena, ele tem procurado se recuperar de uma lesão no ombro direito sofrida recentemente e tenta minimizar possíveis impactos da falta de calendário. "Por mais que eu treino, nunca vou conseguir trabalhar os músculos e preparação do jeito que a moto exige, principalmente nos ombros, antebraço e no cardiorrespiratório", comentou.

Felipe Fraga se deu bem neste domingo na etapa de Cascavel, no interior do Paraná, a oitava de 12 da temporada de 2018 da Stock Car. Mesmo sem vencer nas duas corridas do dia, o piloto da Cimed se aproveitou do péssimo desempenho do líder Daniel Serra, que não pontuou, e encostou na ponta da tabela de classificação. Com o segundo lugar na 1.ª prova e o sétimo na 2.ª, virou vice-líder e diminuiu a desvantagem de 44 para apenas 12 pontos (191 a 179).

Na primeira corrida deste domingo, com frieza e perfeição, Lucas di Grassi foi o vencedor. Felipe Fraga largou na pole, mas não teve como segurar o rival, que conquistou a "tríplice coroa paranaense" por também ter vencido neste ano em Curitiba e em Londrina. Marcos Gomes fechou o pódio.

"A gente era mais rápido e por mais que não passássemos nos boxes, acho que teríamos conseguido depois. A estratégia era se manter o mais próximo possível do Fraga na primeira parte. Mas tenho de agradecer à equipe Hero pelo pit stop de hoje (domingo). Minha terceira vitória no ano, estou muito feliz. O carro sobrou e a equipe está de parabéns", comemorou o vencedor.

Pouco depois teve início a segunda corrida em Cascavel. O vencedor da vez foi Átila Abreu, que havia abandonado a disputa da prova inicial e optou por realizar a sua parada de box na última volta da janela obrigatória, durante a qual o carro de segurança teve de intervir na corrida devido a um acidente com Bia Figueiredo. Assim, surgiu na liderança e com a relargada acontecendo a apenas três voltas do final, foi só administrar a ponta para vencer pela segunda vez na temporada.

"Nada como uma corrida após a outra. Não estávamos em um bom final de semana, batendo cabeça no acerto do carro, uma batida na primeira corrida, sem desempenho nenhum, e tentei fazer o pit stop no final da janela. Rubinho (Barrichello) teve problema na parada, saí na frente dele, e enquanto os outros pilotos reduziram o ritmo pela entrada do carro de segurança, eu saí na frente. Sabia que os caras eram rápidos, mas acreditamos até o final. Só tenho que agradecer a equipe, aos patrocinadores e a esse público que encheu as arquibancadas", disse Átila.

A segunda colocação ficou com Júlio Campos, que na última volta ultrapassou Rafael Suzuki, que chegou a liderar a prova na maior parte do tempo. Thiago Camilo despontou com chances de vitória, mas sofreu um problema no fim e perdeu as posições para Campos e Suzuki. Ainda conseguiu passar Cacá Bueno para terminar em quarto, à frente do pentacampeão.

Max Wilson foi o sexto, seguido por Felipe Fraga e Antonio Pizzonia. Ricardo Zonta, companheiro de equipe de Átila, foi o nono, enquanto que Esteban Guerrieri, no seu fim de semana de estreia na Stock Car, terminou em 10.º lugar.

A nona etapa da temporada de 2018 da Stock Car acontecerá no próximo dia 23 no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo.

A Stock Car vai sofrer uma baixa de peso ao término da temporada 2016. Nesta segunda-feira (5), a Red Bull Racing anunciou que deixará a categoria automobilística ao fim do atual campeonato, encerrando um período de dez anos, em que conquistou cinco títulos. "Tudo que é bom dura tempo suficiente para ser inesquecível. E chegou a hora! Eu, Red Bull Racing, vou dar uma desacelerada. Desligar os motores, repensar minhas origens e deixar lembranças inesquecíveis marcadas para sempre nas páginas da Stock Car. E vamos continuar lutando para cravar outras marcas até o fim dessa temporada", anunciou a equipe.

A Red Bull possui números expressivos na Stock desde a sua entrada, em 2007. Nesses dez anos, a equipe conquistou três títulos de pilotos, todos eles com Cacá Bueno, em 2009, 2011 e 2012, além de dois de equipes, em 2009 e 2012. E também venceu 27 corridas e faturou 27 pole positions durante esse período.

Principal piloto da equipe da marca de energéticos nos últimos anos, Cacá Bueno lamentou a decisão da sua parceira e também exaltou a parceria de sucesso que lhe levou a faturar três títulos na Stock Car. "É triste que uma equipe tão vitoriosa chegue ao fim. Quando fui convidado a participar da reestruturação da Red Bull Racing, em 2009, eu já estava com a marca desde 2004. Ao aceitar, tive a certeza de estar tomando a decisão certa para a minha carreira. Foram oito anos, três títulos, 15 vitórias e 22 pole positions... Os números não negam que foi um período de sucesso", disse.

Daniel Serra, que acumulou 11 vitórias e cinco pole positions com a Red Bull, também lamentou o fim da equipe, destacando a importância da parceria para a sua carreira na Stock.

"Entendo os motivos da saída, mas fico triste, pois foi uma parte muito importante da minha vida, não só da minha carreira. É uma parte que fica para trás e se eu pudesse falar alguma coisa seria muito obrigado pelos últimos dez anos, Red Bull Racing", afirmou.

O anúncio da saída da Red Bull se deu no início da semana da mais esperada prova da Stock, a Corrida do Milhão, que vai ser disputada no próximo domingo, no circuito de Interlagos. Após seis das 12 etapas realizadas, a Red Bull ocupa a segunda posição no campeonato por equipes, enquanto Daniel Serra é o quarto e Cacá Bueno está na quinta colocação na disputa dos pilotos. Cimed Racing e Felipe Fraga lideram as respectivas classificações.

Vivendo uma temporada difícil na Stock Car, Daniel Serra deu um importante passo para iniciar a sua recuperação no campeonato ao faturar a pole position da etapa de Curitiba. Assim, espera conquistar um resultado expressivo neste domingo, para se recuperar na classificação, em que ocupa apenas a 17ª colocação.

Neste sábado (30), Daniel Serra assegurou a sua pole position apenas nos instantes finais da sessão classificatória, ao registrar o tempo de 1min18s346. Assim, superou Allam Khodair, que liderou boa parte da fase final da atividade e está apenas em 11º lugar no campeonato, mas teve que se contentar com a segunda colocação, com a marca de 1min18s392.

Em sétimo lugar no campeonato, Thiago Camilo garantiu o terceiro lugar no grid da etapa de Curitiba ao fazer o tempo de 1min18s493. Líder da temporada 2014 da Stock Car, Átila Abreu garantiu a quarta posição, com 1min18s509.

Valdeno Brito ficou em quinto no treino de classificação, com a marca de 1min18s549, Cacá Bueno foi o sexto mais rápido, com 1min18s612, e Ricardo Maurício terminou em sétimo lugar, com 1min18s712. Julio Campos, Galid Osman e Marcos Gomes completam as dez primeiras colocações do grid de largada em Curitiba.

Já Rubens Barrichello, que ocupa a vice-liderança do campeonato, e Sergio Jimenez, que está em terceiro lugar, vão largar da 11ª e da 12ª colocação, respectivamente, na primeira bateria da etapa de Curitiba da Stock Car.

A primeira prova, mais longa, tem início previsto para as 11 horas deste domingo. A segunda bateria, que tem o grid invertido a partir do décimo colocado na corrida inicial, começará às 12h10.

Líder do campeonato, Daniel Serra venceu a disputa direta com seu companheiro de equipe no treino de classificação deste sábado, no circuito de Tarumã, em Viamão (RS), e conseguiu a pole position da terceira etapa da temporada da Stock Car. Ele cravou 1min01s800 em sua melhor volta, superando Cacá Bueno, que fez 1min01s873 e vai largar em segundo lugar neste domingo.

A forte neblina na manhã deste sábado em Viamão atrasou um pouco a programação de treinos da Stock Car durante o dia, mas, depois da realização das sessões livres, o grid de largada foi definido na tarde deste sábado. E Daniel Serra comprovou a boa fase - lidera o campeonato com 41 pontos, com apenas 1 de vantagem sobre Cacá Bueno -, conseguindo a sua primeira pole na temporada.

"Foi uma volta extremamente no limite e a ainda bem que deu certo. Passei perto de sair da pista várias vezes. Foi uma volta que, independente de ser a pole ou não, todo piloto gosta, pois sabe que conseguiu tirar 100% do equipamento", comemorou Daniel Serra. "A equipe fez um trabalho fantástico. Primeiro e segundo com boa vantagem para o terceiro (Átila Abreu)."

Depois da dobradinha da equipe Red Bull Racing, o terceiro colocado no grid foi Átila Abreu, com o tempo de 1min02s214, seguido por Valdeno Brito e Thiago Camilo. Em sua primeira temporada na Stock Car, e ainda conhecendo melhor o carro, Rubens Barrichello vai largar neste domingo, a partir das 11 horas, apenas na 30ª posição entre os 33 pilotos da categoria.

Cacá Bueno confirmou o domínio do fim de semana em Londrina e venceu neste domingo a quinta etapa da temporada 2012 da Stock Car, realizada no interior do Paraná. Pole position, o piloto da Red Bull manteve a liderança na largada e não deixou a primeira colocação em nenhuma das 35 voltas da corrida, que foi monótona e teve poucas ultrapassagens.

Assim, Cacá Bueno conquistou a sua terceira vitória neste ano na Stock Car e a 29ª desde a sua estreia na categoria. Ele venceu a prova deste domingo em Londrina com uma vantagem de 1s659 para Luciano Burti, que terminou na segunda colocação e registrou a melhor volta da corrida.

"Minha preocupação era abrir logo do Burti para que ele não pudesse me ameaçar com o push. Depois, foi só administrar e poupar o equipamento", disse Cacá Bueno, que viu Burti reconhecer o seu domínio em Londrina. "Ainda tentei no começo, fui para cima, mas o Cacá estava sobrando", comentou.

O fim de semana de Cacá Bueno em Londrina só não foi mais perfeito porque ele não conseguiu assumir a liderança do campeonato. A primeira colocação permanece com Daniel Serra, que garantiu a terceira posição na prova após ultrapassar Thiago Camilo na penúltima volta.

Com isso, Daniel Serra está na primeira colocação, com 87 pontos, apenas um a mais do que Cacá Bueno. Ricardo Maurício ocupa o terceiro lugar, com 75 pontos, e Valdeno Brito está na quarta posição, com 65 pontos.

Ricardo Maurício terminou a corrida em quinto lugar, seguido por Valdeno Brito, Marcos Gomes, Júlio Campos, Max Wilson, e Antonio Pizzonia, que completaram, em ordem, as 10 primeiras colocações da prova em Londrina.

A sexta etapa da temporada 2012 da Stock Car será disputada em 15 de julho, no circuito de Jacarepaguá, no Rio.

Confira a classificação final da etapa de Londrina da Stock Car:

1º. Cacá Bueno, 35 voltas em 42min09s982

2º. Luciano Burti, a 1s659

3º. Daniel Serra, a 6s894

4º. Thiago Camilo, a 9s836

5º. Ricardo Maurício, a 10s205

6º. Valdeno Brito, a 10s334

7º. Marcos Gomes, a 10s604

8º. Júlio Campos, a 11s225

9º. Max Wilson, a 11s576

10º. Antonio Pizzonia, a 15s392

11º. Nonô Figueiredo, a 18s773

12º. Ricardo Zonta, a 19s144

13º. Átila Abreu, a 32s005

14º. Lico Kaesemodel, a 32s239

15º. Ricardo Sperafico, a 32s353

16º. Diego Nunes, a 32s656

17º. Popó Bueno, a 32s983

18º. Denis Navarro, a 33s351

19º. David Muffato, a 33s661

20º. Xandinho Negrão), a 34s106

21º. Rodrigo Sperafico, a 34s383

22º. Pedro Boesel, a 38s809

23º. Tuka Rocha, a 39s566

24º. Vitor Meira, a 39s834

25º. Galid Osman, a 40s930

26º. Duda Pamplona, a 41s290

27º. Eduardo Leite, a 54s641

28º. Rafael Daniel, a 56s444

29º. Patrick Gonçalves, a 1min05s219

30º. Allam Khodair, a 1 volta

31º. Alceu Feldmann, a 3 voltas

32º. Pedro Nunes, não largou