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Os motores elétricos vão ser adiados para 2017. Essa foi uma das decisões tomadas pelo Conselho Mundial de Automobilismo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), no qual também destacou possíveis mudanças no chassi dos bólidos para a temporada 2014. O documento emitido pela FIA também contempla as modificações da primeira temporada dos motores V-6 Turbo com mudanças no regulamento da temporada do próximo ano.
##RECOMENDA##Segundo o Conselho da FIA, a decisão de adiar a introdução dos motores elétricos no pit lane para 2017 foi preciso para limitar os custos na produção de novas tecnologias.
“Houve também vários ajustes aos regulamentos de 2014. A exigência de que os carros sejam movidos exclusivamente sobre energia elétrica no pit lane foi adiada para 2017. Originalmente a decisão foi determinada para reduzir o custo na produção de desenvolvimento tecnológico”, afirmou artigo emitido no site da FIA.
O peso mínimo dos carros de F1 deve ser aumentado para compensar a força dos motores V-6 Turbo. Atualmente o layout de um carro de F1 suporta por conta dos motores V-8, uma tensão equivalente a 1000 Newtons (102 quilos). Para compensar o choque aerodinâmico concentrado no bico dos bólidos, que a FIA admitiu possíveis mudanças na carroceria dos carros para 2014.
“As alterações feitas no projeto da carroceria, originalmente destinada para reduzir a downforce e arrasto para o aumento da eficiência foram revertidos para a especificação de 2012. O limite do peso mínimo será aumentado para compensar o peso adicional dos pneus e dos motores para a temporada 2014”, finalizou.
