Logo após a divulgação do relatório, feito pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre o acidente da NoAr Linhas Aéreas, que apontou uma falha no motor esquerdo da aeronave, a companhia aérea convocou uma coletiva de imprensa. Quatro representantes da NoAr participaram da coletiva no final da tarde desta quinta-feira (22), em um hotel em Boa Viagem, foram: Giovani Farias, diretor para assuntos coorporativos e comerciais, Elano Figueredo, assessor de relações da Noar, Marjone Camelo, diretor executivo, e o comandante Ricardo Miguel, assessor de segurança de vôo.
“O que a NoAr podia fazer em se tratando de cuidados com os motores e manutenção, assim foi feito”, Giovani Farias. Ele ainda destacou “Temos mais uma vez a convicção plena de que a nossa manutenção agiu da forma que deveria”, concluiu Farias.
##RECOMENDA##Já Marjone Campelo lembrou que técnicos da GE estiveram no Recife entre os dias 8 e 9 de julho para realizar reparo no quarto motor, que apresentou desgaste. No dia 10 de julho a aeronave foi liberada para teste. “Depois disso ela (aeronave) voou apenas 17 horas. Não entendo como eles fizeram a manutenção e pouco tempo depois a aeronave apresentou problemas”, disse.
Para o chefe do Cenipa, brigadeiro Carlos Alberto da Conceição, a investigação do Cenipa não visa apontar culpados ou responsáveis. “Nós não trabalhamos com causas, trabalhamos com fatores contribuintes”, reforçou.
Seguro
Foi informado pelo assessor de relações da NoAr, Elano Figueredo, que o seguro de Responsabilidade Civil de Explorador ou Transportador Aéreo (R.E.T.A), que é direito de quem sofre acidentes aéreos, já foi pago a 13 famílias. Ainda esta semana outras duas receberão o valor e a última família foi orientada pelo advogado a não assinar o recibo.
Caso
O acidente do avião LET-410, prefixo PR-NOB, da empresa Noar, aconteceu às 6h51 do dia 13 de julho, em Boa Viagem, Zona Sul do Recife. O voo seguia do Recife para Maceió, em Alagoas. Quatro minutos depois de decolar do Aeroporto Internacional dos Guararapes, os pilotos informaram à torre de comando um problema no bimotor e tentaram voltar, mas acabaram caindo em um terreno baldio na avenida Boa Viagem. O acidente resultou na morte de 16 pessoas, sendo 14 passageiros, o piloto e co-piloto.
