Foi dado início, na manhã deste sábado (30), à operação em caráter experimental do Veículo Leve sobre Trilho (VLT), que irá substituir os antigos trens a diesel. A fase de teste começou às 5h e segue até às 14h no trecho entre Cajueiro Seco e Cabo de Santo Agostinho. O procedimento está sendo realizado para acompanhar o desempenho dos equipamentos e promover a adaptação dos usuários ao novo trem.
Para essa operação, a frota contará com cinco veículos, composto de três carros climatizados, movidos a biodiesel, sistema de suspensão a ar, totalmente computadorizado, com capacidade para transportar 600 passageiros. A viagem no novo sustema custará R$ 1,60, assim como nos trens a diesel e no metrô.
##RECOMENDA##A partir de agora, os VLT’s estarão em circulação durante todos os sábado. Serão 22 viagens diárias, com um intervalo de 47 minutos. De Cajueiro Seco para o Cabo os novos veículos passarão por outras quatro estações (Ângelo Souza, Pontezinha, Ponte dos Carvalhos e Santo Inácio) gastando em média 32 minutos. Até que o novo sistema seja completamente implantado, os trens a diesel continuarão circulando de segunda a sexta-feira.
O
porteiro Jefferson Ângelo, de 39 anos, voltou para casa hoje, depois de uma noite de trabalho, no VLT e aprovou a novidade. “Esse é um dos melhores investimentos que o Governo está fazendo para nós trabalhadores. Nesse novo sistema temos mais conforto e melhor mobilidade”, afirmou.
De acordo com a assessoria da Companhia Brasileira de Trens Urbanos/Metrorec, o custo global das obras está orçado em R$ 100 milhões. O projeto contempla a recuperação da via permanente (trilhos e dormentes), a duplicação do trecho entre as estações Pontezinha e Santo Inácio, a construção de duas pontes, além de duas passarelas para pedestres. Os VLT’s estão sendo fabricados no Ceará, pela empresa Bom Sinal. Ao todo, serão sete veículos ao custo total de R$ 56 milhões.
